Ferrari sanctionné après l'incident dans les stands de Hamilton à Spa

Ferrari sanctionné après un « unsafe release »

Ferrari a écopé d'une amende de 30 000 € de la part de la FIA après qu'un mécanicien a été renversé lors de l'arrêt aux stands de Lewis Hamilton au Grand Prix de Belgique. Ferrari a confirmé que le mécanicien s'en est sorti sans blessure, tandis que Hamilton a conservé sa quatrième place au classement final.

L'incident s'est produit au 20e tour, alors que Hamilton s'arrêtait sous le régime de la voiture de sécurité virtuelle pour changer de pneus et purger une pénalité de cinq secondes pour son implication dans un contact au premier tour avec George Russell. Une fois le changement de pneus effectué, un mécanicien a tenté un ajustement tardif sur le volet de l'aileron avant.

Cependant, le contrôleur de Ferrari avait déjà donné à Hamilton le signal de quitter son emplacement. Le mécanicien, apparemment inconscient que la voiture avait été libérée, a été percuté par l'angle avant droit de la Ferrari et est tombé au sol. Ferrari a par la suite été convoqué par les commissaires pour un « unsafe release » (libération dangereuse). Cet incident fait suite à notre précédent rapport sur la convocation de Ferrari concernant l'arrêt aux stands de Hamilton à Spa.

La FIA exige une révision des procédures

Les commissaires ont imposé une amende de 30 000 €, dont 10 000 € avec sursis pendant 12 mois, à condition que Ferrari ne commette pas d'infraction similaire. L'écurie doit également soumettre un rapport à la FIA dans les 14 jours détaillant l'incident et les mesures introduites pour réduire le risque de récidive.

Les commissaires ont estimé qu'une sanction sportive à l'encontre de Hamilton n'était pas appropriée. Il s'est arrêté immédiatement après le contact et a perdu du temps, ce qui signifie que l'incident n'a pas créé d'avantage compétitif. Ses implications en matière de sécurité ont toutefois justifié une sanction financière et une révision formelle des procédures d'arrêt aux stands de Ferrari.

Ferrari a reconnu que la libération était dangereuse, l'attribuant à l'instruction tardive pour l'ajustement de l'aileron, à une communication peu claire et au fait que le mécanicien n'avait pas remarqué le feu vert. L'équipe s'est engagée à revoir ses procédures de communication et d'exploitation.

Hamilton se souvient d'un précédent incident aux stands

Hamilton a déclaré que ce moment lui rappelait l'incident où Kimi Räikkönen avait blessé un mécanicien lors du Grand Prix de Bahreïn 2018. Il a expliqué qu'il surveillait les feux, qu'il a commencé à partir au moment où la voiture a été libérée, puis qu'il a aperçu le mécanicien sur sa droite avant de s'arrêter.

« Tout ce à quoi je pouvais penser à ce moment-là, c'était quand Kimi avait blessé quelqu'un à la jambe. Je suis juste reconnaissant qu'il n'ait pas été blessé », a déclaré Hamilton.

Avec un mécanicien indemne et un résultat inchangé pour Hamilton, les conséquences sportives immédiates ont été limitées. La tâche de Ferrari est désormais de démontrer que ses communications et ses contrôles dans la voie des stands ont été renforcés avant l'échéance fixée par la FIA.