Hadjar révèle sa « difficile » mission de livraison pour Verstappen à Spa

Le rôle sous haute pression d'Hadjar en qualifications

Isack Hadjar a décrit le processus « très difficile » consistant à offrir une aspiration à Max Verstappen lors des qualifications du Grand Prix de Belgique, plaisantant sur le fait que Red Bull l'avait transformé en livreur pour la Formule 1.

Alors qu'Hadjar écopait d'une pénalité de 30 places sur la grille suite à plusieurs changements de composants de son unité de puissance, Red Bull a utilisé ses tours de qualification pour soutenir Verstappen. Le plan consistait à offrir au Néerlandais une aspiration dans le dernier secteur à Spa-Francorchamps — et cela a fonctionné. Verstappen a décroché la deuxième place sur la grille, alors qu'il pensait qu'il se serait autrement qualifié sixième ou septième.

Le résultat a souligné la valeur d'un travail d'équipe parfaitement synchronisé, mais son exécution était loin d'être simple. Hadjar a rempli son rôle efficacement, bien qu'il ait craint que Verstappen ne se soit approché trop près derrière lui lors du dernier tour de la Q3.

Pourquoi l'aspiration était si difficile à contrôler

Hadjar a expliqué que le fonctionnement des unités de puissance cette saison rendait la manœuvre particulièrement complexe. Le problème principal était d'anticiper la réaction du moteur après avoir ralenti avant de fournir l'aspiration.

« Très difficile », a confié Hadjar à certains médias, dont RacingNews365, lorsqu'on lui a demandé s'il était ardu de trouver le bon timing.

« Ce qui est difficile, c'est d'essayer de comprendre, de deviner ce que le moteur va vous donner car, une fois que vous vous arrêtez après le virage 14 pour délivrer la puissance, le moteur est un peu confus parce que vous vous êtes arrêté sans raison, et le logiciel est perdu. »

La première tentative en Q3 a démontré cette difficulté. Hadjar avait trop de puissance et s'est éloigné de Verstappen. Lors du second run, l'équilibre a basculé dans l'autre sens : il n'avait pas assez de puissance, permettant à Verstappen de le rattraper avant que l'aspiration ne puisse être délivrée sur toute la section requise.

« C'était donc très difficile à juger », a conclu Hadjar.

Le résultat est d'autant plus notable que la performance d'Hadjar en qualifications a été compromise par sa pénalité. Il s'élancera de la 21e place, malgré un rythme prometteur tout au long du week-end et une position de départ potentiellement solide s'il avait attaqué en Q3.

« Comme Deliveroo »

En expliquant comment l'arrangement fonctionnait, Hadjar a résumé la consigne complexe de l'équipe par une simple plaisanterie. « Il [Verstappen] décide où il veut que ce soit livré, et je le livre. C'est comme Deliveroo, vous voyez ? C'était la même chose. »

L'aspiration a finalement aidé Verstappen à atteindre la première ligne, comme détaillé dans Verstappen salue l'aide d'Hadjar pour sa première ligne à Spa, tandis que la contribution d'Hadjar s'est faite au prix du sacrifice de sa propre opportunité en qualifications.