Formule E : Günther rejoint Paysafe Envision pour la GEN4

Maximilian Günther rejoindra l'écurie Paysafe Envision Formula E Team pour la saison 2026/27 après avoir quitté DS PENSKE. Un nouveau chapitre s'ouvre ainsi pour le pilote comme pour l'équipe alors que le championnat entre dans l'ère GEN4.

La structure basée au Royaume-Uni entamera cette nouvelle campagne avec un nouveau sponsor titre et un duo de pilotes totalement remanié. Dans ce contexte, Günther apporte une riche expérience de huit saisons en Formule E ainsi qu'un palmarès solide aux avant-postes, comptant sept victoires en E-Prix.

Lors de son premier succès, il était alors devenu le plus jeune vainqueur d'une course de l'histoire de la Formule E, un record qui n'a été battu que récemment par Taylor Barnard. Ce parcours offre au pilote allemand un repère de performance évident au moment de rebondir après une saison 2025/26 délicate.

Günther s'est classé 18e du championnat des pilotes avec 23 points, signant pour meilleur résultat une sixième place. Son arrivée chez Paysafe Envision représente donc bien plus qu'un simple changement d'air : c'est l'opportunité de repartir sur de nouvelles bases au volant de la monoplace la plus perfectionnée de l'histoire de la discipline.

La GEN4 repousse les limites de la performance

La GEN4 s'annonce comme une avancée spectaculaire en matière de vitesse pure. La monoplace sera capable de franchir la barre des 335 km/h, d'abattre le 0 à 100 km/h en environ 1,8 seconde et d'atteindre les 200 km/h en 4,4 secondes — soit 1,5 seconde de moins que la génération précédente.

En configuration de course, la GEN4 délivre 50 % de puissance supplémentaire par rapport à l'actuelle GEN3 Evo. En mode qualifications, elle devrait rouler en moyenne 10 secondes plus vite au tour que la GEN3, tandis que le mode ATTACK développera jusqu'à 600 kW de puissance, ce qui correspond à un bond de 71 % par rapport à la puissance de base de la GEN3 Evo.

La monoplace est également présentée comme la toute première monoplace de compétition dotée d'une transmission intégrale permanente, soulignant l'ampleur du virage technique auquel les équipes devront faire face. Ce bond technologique témoigne des progrès continus de la compétition électrique au plus haut niveau.

Günther a souligné que l'environnement de l'écurie, ses ambitions, son état d'esprit ainsi que son ensemble technique propulsé par Jaguar l'ont convaincu de signer. Il estime que ce partenariat réunit tous les ingrédients indispensables pour jouer les premiers rôles.

Sylvain Filippi, directeur général et directeur technique de Paysafe Envision, a mis en avant les qualités de Günther sur un tour chrono en qualifications, ainsi que ses podiums et victoires. L'équipe prévoit d'entamer le travail à ses côtés avant les essais de pré-saison en novembre, tandis que la Saison 13 introduira également un nouveau format sportif accordant une place prépondérante à la vitesse pure.