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Carlos Sainz affirme que Max Verstappen dispose d'une clause dans son contrat Red Bull limitant ses obligations médiatiques et marketing face au calendrier F1.
Fernando Alonso évoque un possible retour aux 24 Heures du Mans, idéalement avec Max Verstappen, alors qu'Aston Martin traverse une période difficile en F1.
La RB22 de Red Bull accuse toujours un surpoids de 6 à 8 kg. Une réduction de masse pourrait améliorer la dynamique, l'usure des pneus et la gestion de l'énergie.
Flavio Briatore minimise les liens entre Fernando Alonso et un retour chez Alpine, affirmant que le transfert de Max Verstappen chez Mercedes est le seul mouvement attendu pour 2027.
Jos Verstappen dément les affirmations de Ralf Schumacher selon lesquelles Max Verstappen aurait rejeté une offre de Mercedes F1 en pleine crise de Red Bull en 2026.
Raymond Vermeulen confirme que le contrat de Max Verstappen chez Red Bull court jusqu'en 2028, tout en soulignant l'importance cruciale de la compétitivité pour son avenir.
Ralf Schumacher affirme que Mercedes a fait une offre à Max Verstappen, mais juge un accord peu probable en raison de conditions financières faibles et de l'ascension de Kimi Antonelli.
Max Verstappen dévoile un casque orange spécial pour le GP d'Autriche, alors que Red Bull cherche à réagir après Barcelone.
Isack Hadjar confie sa surprise face au rythme soudain de Red Bull en qualifications à Barcelone, tandis que Verstappen regrette une troisième place manquée.
Red Bull a souffert d'un manque d'adhérence et d'équilibre lors des essais à Barcelone, alors que Verstappen, Hadjar et Iwasa ont vécu un vendredi difficile.
Red Bull surveille Oscar Piastri alors que l'incertitude autour de Max Verstappen grandit et que des clauses contractuelles chez McLaren pourraient bouleverser le marché des pilotes.
Max Verstappen déclare que Red Bull est surpris et confus par son classement moteur ADUO, alors que la FIA réexamine les données à l'origine du résultat.
