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Le directeur général de la Formule 1, Stefano Domenicali, a révélé que Max Verstappen avait été directement impliqué dans les discussions concernant les changements proposés pour la réglementation des groupes propulseurs à partir de 2027.
L’ère technique actuelle, fondée sur une répartition à parts égales entre le moteur thermique et la puissance électrique, divise les opinions. Si les courses se sont améliorées en piste, certains détracteurs ont qualifié le spectacle d’« artificiel ». Verstappen fait partie des opposants les plus virulents à l’augmentation de la puissance électrique introduite avec les moteurs de 2026, notamment en raison des contraintes liées à la récupération d’énergie proactive.
Ces critiques interviennent alors que Red Bull a perdu en compétitivité. Après onze manches, le quadruple champion du monde occupe la sixième place du classement et n’a toujours pas remporté de Grand Prix en 2026. Son mécontentement à l’égard de la réglementation actuelle alimente également les incertitudes sur son avenir chez Red Bull, voire en Formule 1.
Dans ce contexte, la discipline envisage de passer à une répartition de 58-42 en faveur du moteur thermique dès la prochaine saison, avant de viser un équilibre de 60-40 en 2028. Domenicali a indiqué que les premiers retours des pilotes après des essais sur simulateur étaient encourageants.
« Pour les pilotes qui ont déjà essayé sur simulateur les changements prévus l’an prochain, [ils disent] que nous allons dans la bonne direction », a-t-il déclaré aux médias.
« Et nous en avons également discuté avec Max. »
Domenicali a rappelé que toute modification devait suivre le processus de gouvernance existant en Formule 1. Les écuries et les constructeurs doivent parvenir à un accord avec la FIA et la direction de la Formule 1 (FOM).
« Il ne faut pas oublier qu’une gouvernance est en place et que, pour modifier la réglementation, les équipes et les constructeurs doivent être d’accord avec la FIA et nous-mêmes (la FOM) », a-t-il expliqué.
L’incertitude autour de l’avenir de Verstappen a déjà suscité de nombreuses spéculations, notamment après la mise en garde de Mika Häkkinen à McLaren concernant le recrutement du pilote Red Bull. Domenicali estime toutefois que l’orientation envisagée pourrait améliorer la relation de Verstappen avec la discipline.
Le directeur général de la F1 a déclaré entretenir une « relation incroyable » avec Verstappen. Il reste convaincu que le Néerlandais aime toujours la Formule 1 et croit en son avenir.
« Je pense que Max serait très heureux », a déclaré Domenicali au sujet des changements proposés. « Max est dans une situation où il aime la Formule 1 et son avenir. Nous discutons ensemble de son avenir et de la réglementation à venir. »
Verstappen ne s’est pas encore engagé avec Red Bull ou la Formule 1 au-delà de la situation actuelle. Domenicali reste néanmoins optimiste.
« La Formule 1 est suffisamment grande pour qu’il en fasse partie, mais, bien sûr, il décidera de son avenir comme il le souhaite, et le sport continuera d’avancer », a-t-il conclu. « À mon avis, Max restera avec nous. Et je l’espère vraiment. »
Une décision pourrait intervenir rapidement, alors que le Grand Prix des Pays-Bas se profile dans deux semaines.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
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