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La Formule E se rend à Tokyo ce week-end pour un double-header nocturne historique. Les 14e et 15e manches du Championnat du Monde ABB FIA de Formule E 2025/26 se dérouleront sous les projecteurs de la capitale japonaise.
L'événement arrive alors qu'il ne reste que quatre manches à disputer et que la lutte pour le titre est plus serrée que jamais. Il n'y a donc aucune place pour l'erreur, les prétendants au championnat devant affronter un circuit qui offre peu d'opportunités de remonter au classement une fois qu'un pilote a perdu sa position.
Le dernier programme de l'E-Prix de Tokyo 2026 et aperçu de la lutte pour le titre fournit un contexte supplémentaire avant ce week-end crucial.
Entourant le Tokyo Big Sight, l'un des plus grands sites du Japon, le tracé urbain de 2,575 kilomètres et 18 virages combine trois lignes droites notables avec des séquences de virages complexes et des courbes à haute vitesse. Avec la skyline de Tokyo en toile de fond, il promet une compétition exigeante du premier tour jusqu'au drapeau à damier.
Le tracé anti-horaire a subi des modifications depuis ses débuts au calendrier 2023/24, avec des travaux visant à rendre la surface moins bosselée et à améliorer l'expérience de course pour les pilotes. Cette année, cependant, le changement le plus significatif est le passage à une compétition nocturne.
La nature étroite du circuit rendra probablement les dépassements difficiles, augmentant l'importance de la gestion de l'énergie et de l'exécution. L'une des opportunités de dépassement les plus claires se situe au virage 1, où les pilotes peuvent utiliser l'aspiration le long de la ligne droite de départ/arrivée.
Le MODE ATTAQUE sera disponible au virage 4, sur le côté droit des pilotes, tandis que la Julius Baer Pole Position est située sur le côté droit de la grille.
Les fans peuvent suivre chaque session grâce à la couverture en direct de la Formule E, incluant le Live Timing, une carte interactive du circuit, des rapports de session, des interviews, les classements, les résultats et les réactions depuis le paddock. Le championnat conseille également aux téléspectateurs de vérifier le programme complet dans leur fuseau horaire et les listes des diffuseurs locaux.
Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.