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La Fórmula E llega a Tokio este fin de semana para una histórica doble cita nocturna, con las rondas 14 y 15 del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA 2025/26, que se llevarán a cabo bajo las luces de la capital japonesa.
El evento llega con solo cuatro rondas restantes y una lucha por el título más reñida que nunca. Esto no deja margen de error, ya que los aspirantes al campeonato se enfrentan a un circuito que ofrece pocas oportunidades para recuperar terreno una vez que un piloto pierde su posición.
La reciente guía del E-Prix de Tokio 2026: horarios y lucha por el título ofrece más contexto antes de este fin de semana crucial.
Alrededor del Tokyo Big Sight, uno de los recintos más grandes de Japón, la pista urbana de 18 curvas y 2,575 kilómetros combina tres rectas notables con intrincadas secuencias de curvas y giros de alta velocidad. Con el horizonte de Tokio como telón de fondo, se espera que produzca una competición exigente desde la primera vuelta hasta la bandera a cuadros.
El trazado en sentido contrario a las agujas del reloj ha experimentado cambios desde su debut en el calendario 2023/24, con trabajos destinados a hacer la superficie menos irregular y mejorar la experiencia de carrera para los pilotos. Este año, sin embargo, el cambio más significativo es el paso a la competición nocturna.
La naturaleza estrecha del circuito probablemente dificultará los adelantamientos, aumentando la importancia de la gestión de la energía y la ejecución. Una de las oportunidades de adelantamiento más claras se presenta en la curva 1, donde los pilotos pueden aprovechar el rebufo en la recta de meta.
El MODO ATAQUE estará disponible en la curva 4, en el lado derecho de los pilotos, mientras que la Julius Baer Pole Position está situada en el lado derecho de la parrilla.
Los aficionados pueden seguir cada sesión a través de la cobertura en directo de la Fórmula E, que incluye cronometraje en vivo, un mapa interactivo de la pista, informes de las sesiones, entrevistas, clasificaciones, resultados y reacciones desde la pista. El campeonato también recomienda a los espectadores consultar el horario completo en su zona horaria y los listados de las cadenas locales.
Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
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