Verstappen exclut toute prolongation de contrat : son avenir au-delà de 2028 reste incertain

Max Verstappen a clairement fait savoir qu'il n'avait aucune intention de signer un nouveau contrat avec Red Bull dans un avenir proche — et la raison va bien au-delà d'une simple question de timing. Le quadruple champion du monde affirme qu'il n'a pas encore décidé s'il souhaitait poursuivre sa carrière en Formule 1 au-delà de son contrat actuel.

Aucune précipitation pour s'engager

S'exprimant devant un groupe restreint de médias, dont RacingNews365, lors de la journée presse précédant le Grand Prix de Monaco, Verstappen s'est montré franc sur la situation : « Je n'ai pas signé de nouveau contrat depuis un moment, mais ce n'est pas non plus ma plus grande préoccupation pour le moment. Il me reste encore deux ans [sur mon contrat]. »

Lorsqu'on lui a demandé si Red Bull préférerait qu'il s'engage au-delà de 2028, la réponse du Néerlandais a été, comme à son habitude, directe : « Je dois d'abord décider moi-même si je veux continuer un peu plus longtemps qu'en 2028. C'est pour cela que je ne suis pas pressé. Sinon, j'aurais signé mon contrat jusqu'en 2040 depuis longtemps ! »

La réglementation des unités de puissance au cœur du débat

L'incertitude contractuelle est indissociable du mécontentement bien documenté de Verstappen concernant la réglementation actuelle des unités de puissance. Le Néerlandais a été un critique virulent de la nouvelle répartition 50/50 entre le moteur à combustion interne et la puissance électrique — et après son podium à Montréal, il est allé jusqu'à menacer de quitter la F1 à la fin de la saison si cette répartition n'était pas ajustée à au moins 60/40 dès l'année prochaine.

À Monaco, cependant, Verstappen a adopté un ton plus mesuré. Il a salué le travail de la FIA pour explorer des changements — une nuance importante compte tenu de l'ampleur de son ultimatum précédent. Pour en savoir plus sur l'état actuel de ce débat réglementaire, l'article Verstappen soutient la FIA pour « prendre la bonne décision » sur la répartition 60/40 des unités de puissance détaille sa position.

La prolongation de Leclerc met Verstappen sous les projecteurs

Le sujet du contrat était inévitable à Monaco, étant donné que Charles Leclerc venait tout juste de signer un nouvel accord avec Ferrari, prolongeant son séjour avec la Scuderia au-delà de 2028. Cette nouvelle a naturellement soulevé la question de savoir si Red Bull pousserait Verstappen à faire de même — une question à laquelle le Néerlandais a répondu avec une clarté sans équivoque.

Pour l'instant, l'attention du champion en titre reste portée sur le présent. La question de savoir si son avenir se situe en F1 au-delà de 2028 reste ouverte — une question à laquelle Verstappen lui-même n'a pas encore répondu.