Bourdais spera che Monza rilanci le sue chances per il WEC 2027

Sébastien Bourdais spera che il suo primo successo nella World Endurance Championship Hypercar dia peso alla sua ricerca di un sedile per il 2027, mentre il suo quinquennio con General Motors sta per concludersi senza un nuovo contratto.

Bourdais, Earl Bamber e Jack Aitken hanno vinto la 6 Ore di Monza con la #38 Cadillac V-Series.R. Nella fase centrale della gara, Bourdais ha resistito agli attacchi di Victor Martins sull'Alpine #36, dopo che una Safety Car aveva riunito il gruppo. Il risultato arriva dopo quasi due stagioni di occasioni sfumate per il team Jota della Cadillac.

Il resoconto della finale di Monza ha raccontato la vittoria dell'equipaggio Cadillac mentre la Toyota conquistava il titolo.

La vittoria di Monza arriva al momento giusto

Il 47enne è in trattativa per un sedile nel 2027 e parla con interlocutori da entrambe le sponde dell'Atlantico. Ha detto che la vittoria non era necessaria per dimostrare il proprio valore, ma ha ammesso che potrebbe aiutare in uno sport in cui i risultati recenti possono cambiare le percezioni. Ha anche descritto il risultato di Monza come una conferma e ha detto che i piloti spesso devono ricordare ai team di essere ancora disponibili.

Bourdais ha detto che Monza non è stata necessariamente la prestazione più forte del team in termini di velocità pura. Aitken ha portato la vettura in testa, dopo di che la squadra si è concentrata sull'eseguire la gara. La vittoria ha assunto un significato particolare ora che l'esperienza di Bourdais con GM e Cadillac si avvicina alla fine.

La #38 era stata anche una protagonista a Le Mans quest'anno, ma un piccolo guasto a un componente ha costretto la vettura al ritiro poco prima dell'alba. Bourdais è arrivato secondo alla 24 Ore di Le Mans per tre volte e ha vinto una classe lì con la Ford nel 2016. La sua carriera, che abbraccia tre decenni, comprende vittorie in IndyCar, IMSA e V8 Supercars, oltre a quattro titoli Champ Car.

Un risultato atteso da tempo dopo ripetute occasioni mancate

Bourdais ha detto che l'equipaggio Cadillac aveva passato quasi due anni vicino alla vittoria, vedendo però le occasioni svanire. Ha definito la vittoria di Monza un sollievo dopo quella serie di frustrazioni, e ha detto che il team era finalmente riuscito a mettere insieme tutti i pezzi.

La #38 Cadillac aveva mostrato il suo passo anche prima nel weekend: Bourdais, Bamber e Aitken in testa alla classifica Hypercar nelle FP4 a Le Mans. Ora il risultato di Monza gli offre un nuovo traguardo da portare nei colloqui sulla sua prossima mossa.