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Il CEO di Apple Tim Cook conferma lo sviluppo del sequel del film sulla F1, assumendo un ruolo creativo attivo al fianco del regista Joseph Kosinski e del produttore Jerry Bruckheimer.
Scopri l'audace affermazione di Flavio Briatore secondo cui Fernando Alonso avrebbe meritato otto titoli in F1, analizzando i distacchi minimi delle stagioni 2007, 2010 e 2012.
Apple TV diventa il broadcaster esclusivo della F1 negli USA dal 2026 con un accordo da 750 milioni di dollari. Scopri l'impatto su sponsor, ascolti e crescita.
L'adeguamento del rapporto di compressione del motore F1 2026 di Mercedes ottiene l'approvazione della FIA, scatenando polemiche su un potenziale vantaggio di 13 cavalli.
Oliver Mintzlaff riconosce le preoccupazioni sulla clausola di uscita di Max Verstappen mentre Red Bull affronta un'instabilità interna. Scopri come i cambiamenti nel personale influenzano il suo futuro.
Liberty Media ha completato l'acquisizione della MotoGP per 4,2 miliardi di euro nel luglio 2025. In qualità di proprietaria sia della F1 che della MotoGP, la società deve ora preservare l'identità di ciascuna serie massimizzando al contempo le sinergie commerciali.
Scopri come le intuizioni di Lewis Hamilton hanno influenzato l'innovativa colonna sonora ibrida di Hans Zimmer per il film sulla F1, che ha ottenuto una nomination ai Golden Globe e l'inserimento nella shortlist degli Oscar.
La Ferrari valuta un cambio di ingegnere di pista per Lewis Hamilton dopo un 2025 senza podi. Vasseur preannuncia una svolta in vista del nuovo regolamento F1 2026.
Max Verstappen ha criticato la fulminea retrocessione di Liam Lawson dopo sole due gare nel 2025, sostenendo che il giovane pilota meritasse più tempo. Scopri i dettagli di una delle decisioni più controverse della stagione.
Analisi del ruolo di Fernando Alonso come ambasciatore del Circuit de Barcelona-Catalunya. Scopri come Alonso sta lottando per il futuro del tracciato storico a fronte del nuovo GP di Madrid.
La FIA ha bloccato una potenziale scappatoia nei regolamenti motori F1 2026 riguardante i rapporti di compressione, mentre i costruttori esplorano le zone grigie del nuovo quadro tecnico.
Il team principal della Ferrari Fred Vasseur difende la deludente stagione 2025 di Lewis Hamilton, rivelando che il campione era molto più positivo internamente di quanto trasparisse dalle interviste.
