CANADIAN GRAND PRIX - FP1 | VEN 22 MAG, 16:30
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Le voci suggeriscono che l'ex pilota Red Bull Mark Webber potrebbe succedere a Helmut Marko come consulente principale del team, con potenziali ripercussioni sul futuro di Oscar Piastri.
Il CEO della F1 Stefano Domenicali discute gli adeguamenti regolamentari del 2026, affrontando le preoccupazioni dei piloti su qualifiche e gestione della batteria, sottolineando al contempo la crescita globale record dello sport.
Pierre Gasly esorta la Alpine ad andare oltre le battaglie a centro gruppo e a puntare a Red Bull e McLaren dopo un ottimo inizio della stagione F1 2026.
Secondo alcune indiscrezioni, Laurent Mekies avrebbe vietato al personale Red Bull di parlare di resa dopo il pessimo inizio della stagione 2026 di F1, con la RB22 in grave difficoltà in Cina e in Giappone.
Kenny Handkammer ha suggerito che Hannah Schmitz potrebbe essere la prossima figura senior della Red Bull a lasciare il team, in mezzo a una serie di addii importanti dalla squadra.
La FIA ha vietato una falla regolamentare in qualifica usata da Mercedes e Red Bull dopo le preoccupazioni emerse sugli spegnimenti dell’MGU-K e sui vantaggi di potenza.
Jos Verstappen ha rinnovato il suo invito a Max Verstappen a provare i rally in prima persona, nonostante le chiare preoccupazioni del pilota della Red Bull per i rischi di questa disciplina.
Robert Doornbos afferma che il Gran Premio cancellato dell’Arabia Saudita potrebbe tornare più avanti nella stagione 2026, con Abu Dhabi che potrebbe slittare per fare spazio.
Charles Leclerc dice che la Ferrari resta una famiglia mentre sostiene la Scuderia a tornare finalmente in lotta per il titolo dopo anni di frustrazione.
Helmut Marko ritiene che il titolo di Formula 1 2026 sarà deciso tra i piloti Mercedes George Russell e Kimi Antonelli, dopo l’avvio dominante della squadra in questa stagione.
La Haas era intenzionata a ingaggiare Yuki Tsunoda prima che Helmut Marko bloccasse l’operazione. Con Tsunoda fuori dalla F1 nel 2026, prende slancio l’ipotesi di un ritorno nel 2027 proprio con la Haas.
Franco Colapinto affronta una pressione crescente in Alpine nel 2026: difficoltà in qualifica, confronto con il compagno di squadra e incertezza contrattuale mettono in dubbio il suo futuro in Formula 1.
