DUTCH GRAND PRIX - FP1 | VEN 21 AGO, 10:30
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La Formula 1 torna nel Sud della Florida! Analizziamo la mappa aggiornata del Gran Premio di Miami 2026, dettagliando le nuove zone di Straight Mode e i punti di attivazione dell'Overtake Mode sul circuito dell'Hard Rock Stadium.
Il vice team principal della Mercedes, Bradley Lord, discute dell'intensa lotta per il titolo tra George Russell e Kimi Antonelli, mentre Martin Brundle avverte Russell di considerare il suo compagno di squadra esordiente come una minaccia di alto livello.
Il CEO della F1 Stefano Domenicali discute del potenziale per futuri cambiamenti alle power unit, del ruolo dei carburanti sostenibili e dell'importanza di mantenere lo sport concentrato sui fan piuttosto che sui dettagli tecnici.
La Formula 1 torna all'iconico Istanbul Park Circuit nel 2027 grazie a un nuovo accordo quinquennale. Scopri la storia, le sfide tecniche e l'entusiasmo che circondano il Gran Premio di Turchia.
Anthony Davidson avverte che le scuderie di F1 potrebbero fare 'sandbagging' per sfruttare il sistema ADUO della FIA, rischiando uno spostamento verso indesiderati regolamenti di bilanciamento delle prestazioni.
Audi ha nominato Allan McNish, tre volte vincitore a Le Mans, come Racing Director del team di F1, una mossa volta a rafforzare le operazioni in pista sotto la guida di Mattia Binotto.
La Formula 1 conferma il ritorno del Gran Premio di Turchia all'Istanbul Park dal 2027 al 2031, siglando un accordo quinquennale per l'iconico circuito amato dai piloti.
La McLaren è pronta a introdurre un importante pacchetto di aggiornamenti aerodinamici per la MCL40 in occasione dei Gran Premi di Miami e del Canada, per sfidare la Mercedes nella corsa al titolo 2026.
Il team principal della Williams, James Vowles, ritiene che Carlos Sainz possieda le qualità di leadership necessarie per passare in futuro al ruolo di team principal.
L'ex team principal della Ferrari Jean Todt rivela perché ha rifiutato un'offerta del fondatore della Red Bull Dietrich Mateschitz per concentrarsi sul lavoro umanitario.
Ferrari e Red Bull utilizzano i filming day a Monza e Silverstone per testare importanti aggiornamenti aerodinamici, inclusa l'adozione dell'ala posteriore "Macarena", in vista del Gran Premio di Miami.
Helmut Marko rivela i metodi di allenamento estremi e rigorosi utilizzati da Jos Verstappen per trasformare Max Verstappen in un quattro volte campione di Formula 1.
