DUTCH GRAND PRIX - FP1 | VEN 21 AGO, 10:30
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I legami di Alex Albon con la proprietà Red Bull potrebbero renderlo un candidato di primo piano se Max Verstappen dovesse farsi da parte, con Arvid Lindblad che emerge come opzione interna.
Pirelli ha annunciato le mescole per i Gran Premi di Miami e Canada 2026. Scopri perché sono state scelte le più morbide C3, C4 e C5 per questi cruciali weekend Sprint in Nord America.
Il responsabile del circuito Madring, Luis Garcia Abad, assicura che i lavori sono in anticipo sulla tabella di marcia nonostante i ritardi e illustra le tappe chiave in vista del Gran Premio di Madrid a settembre.
È stato pubblicato il primo trailer di The Kaiser, il film dedicato al debutto in Formula 1 di Michael Schumacher nel 1991, che racconta la sua svolta con la Jordan e l’ascesa fino a sette titoli mondiali.
Andrea Stella ritiene che la MCL40 della McLaren sia una piattaforma ad alto potenziale, con aggiornamenti aerodinamici in arrivo e un migliore sfruttamento della power unit per puntare a podi e vittorie nel 2026.
Jock Clear difende Lewis Hamilton come autentico uomo squadra e respinge le accuse di arroganza, negando anche che Max Verstappen sia egoista nonostante le polemiche del passato.
Il ritorno di Lance Stroll nelle GT a Paul Ricard si è concluso con oltre otto minuti di penalità per la #18 Comtoyou Racing Aston Martin, nonostante un passo promettente.
Jenson Button guiderà la Brawn BGP 001 con cui ha vinto il titolo nel 2009 al Goodwood Members' Meeting, riunendosi a una delle monoposto più iconiche della Formula 1.
Secondo indiscrezioni, la Ferrari avrebbe deciso di confermare Carlo Santi come ingegnere di pista di Lewis Hamilton per il Gran Premio di Miami, senza una tempistica definita per l’arrivo di Cedric Grosjean.
Lewis Hamilton ha completato 884 km in due giorni a Fiorano mentre Pirelli testava le nuove gomme Cinturato full wet e intermedie in vista di ulteriori sviluppi al Nürburgring.
Jean Todt respinge le accuse di arroganza rivolte a Michael Schumacher, raccontando come l’insicurezza e la timidezza del sette volte campione del mondo di F1 siano diventate punti di forza decisivi negli anni in Ferrari.
La travagliata AMR26 del 2026 di Aston Martin ha acceso dubbi interni sulla reale possibilità di risolverne i problemi, tra vibrazioni del motore Honda e preoccupazioni sul telaio che offuscano l’ambiziosa partnership.
