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Après une saison 2025 extrêmement difficile, Alpine a retrouvé la lutte pour devenir l’écurie « meilleure des autres » en Formule 1. Mais Franco Colapinto estime que dominer le milieu de grille ne suffit pas à l’équipe d’Enstone, qui ambitionne de combler l’écart avec Ferrari, Red Bull, Mercedes et McLaren.
Le pilote argentin considère que le style de management exigeant de Flavio Briatore est essentiel pour atteindre cet objectif. Même si le conseiller exécutif peut se montrer impitoyable dans ses décisions comme dans sa manière de communiquer, Colapinto estime qu’Alpine a précisément besoin de ce niveau de pression pour pouvoir rivaliser avec les écuries de tête établies.
« Je crois en sa méthode », a déclaré Colapinto. « Il faut le comprendre. Mais je pense que pour réussir en F1 et atteindre l’objectif de toutes les équipes du milieu de grille — rattraper Ferrari, Red Bull, Mercedes et McLaren — il faut quelqu’un comme Flavio. »
Colapinto a cité le Grand Prix du Canada comme l’exemple le plus parlant de la méthode Briatore. Alpine a placé ses deux monoplaces dans les points à Montréal, avec une sixième et une huitième places. Pour la plupart des équipes du milieu de grille, un tel résultat aurait été une réussite éclatante. Briatore, lui, n’était pas satisfait.
Selon Colapinto, Briatore s’inquiétait particulièrement de l’écart de performance entre Alpine et Ferrari par rapport à Miami, tout en constatant que Racing Bulls s’était rapprochée de l’équipe.
« Tout le monde était vraiment heureux des points, mais lui disait : “Non, non, je veux davantage. Je n’aime pas notre position, et Racing Bulls est également trop proche de nous” », a raconté Colapinto aux médias. « Je veux des réponses et je veux encore progresser. »
Pour Colapinto, c’est précisément ce refus de considérer un bon résultat comme suffisant qui fait la valeur de Briatore. Il a décrit l’Italien comme un « compétiteur acharné » revenu en Formule 1 pour gagner, et non simplement pour rendre Alpine compétitive dans le milieu de grille.
Colapinto a déclaré qu’Alpine avait franchi des étapes importantes au cours de la première moitié de la saison. Cependant, l’équipe reste insatisfaite après avoir été dépassée par Racing Bulls lors des derniers week-ends avant la trêve estivale, aussi bien en matière de rythme pur qu’au classement. Les prochaines évolutions d’Alpine sont donc considérées comme cruciales dans la bataille du milieu de grille, comme l’explique ce rapport sur les évolutions prévues par l’équipe à Zandvoort.
Sur le plan commercial, le futur partenariat-titre avec Gucci constitue un autre signe de la direction prise par Alpine. Colapinto voit cette association comme un vote de confiance envers le projet et estime que la flexibilité financière supplémentaire pourrait aider l’équipe à franchir une nouvelle étape, tout en allégeant la charge financière globale liée à sa maison mère, Renault.
« Beaucoup de bonnes choses se produisent actuellement », a-t-il déclaré. « Je pense que cela montre que la direction que nous avons prise est la bonne. »
Source : Motorsport.com

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
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