Colapinto respalda la exigencia de Briatore para llevar a Alpine a la cima

Alpine se niega a conformarse con liderar la zona media

Después de una temporada 2025 extremadamente complicada, Alpine ha vuelto a la lucha por convertirse en el equipo «mejor del resto» de la Fórmula 1. Sin embargo, Franco Colapinto asegura que liderar la zona media no es suficiente para una escudería de Enstone que aspira a reducir la distancia con Ferrari, Red Bull, Mercedes y McLaren.

El piloto argentino considera que el estilo de liderazgo exigente de Flavio Briatore es fundamental para alcanzar ese objetivo. Aunque el asesor ejecutivo puede ser implacable tanto en sus decisiones como en su forma de comunicarse, Colapinto sostiene que Alpine necesita precisamente ese nivel de presión para plantar cara a los equipos punteros consolidados.

«Creo en su proceso», afirmó Colapinto. «Hay que entenderlo. Pero creo que, para triunfar en la F1 y lograr el objetivo que tiene cualquier equipo de la zona media —alcanzar a Ferrari, Red Bull, Mercedes y McLaren—, necesitas a alguien como Flavio».

Por qué Canadá cambió el ambiente

Colapinto señaló el Gran Premio de Canadá como el ejemplo más claro del enfoque de Briatore. Alpine logró un doble resultado en los puntos en Montreal, con sus monoplazas en sexta y octava posición. Para la mayoría de los equipos de la zona media, habría sido un resultado rotundo. Briatore, sin embargo, no quedó satisfecho.

Según Colapinto, Briatore estaba especialmente preocupado por la diferencia de rendimiento de Alpine respecto a Ferrari en comparación con Miami, además de advertir que Racing Bulls se había acercado al equipo.

«Todo el mundo estaba muy contento con los puntos, pero él decía: “No, no, quiero más. No me gusta dónde estamos y Racing Bulls también está demasiado cerca”», explicó Colapinto a los medios. «Quiero respuestas y quiero mejorar más».

En opinión de Colapinto, esa negativa a aceptar un buen resultado como algo suficiente es precisamente lo que hace valioso a Briatore. Describió al italiano como un «animal competitivo» que regresó a la Fórmula 1 para ganar, no simplemente para hacer que Alpine sea competitivo en la zona media. En este contexto, Briatore también ha defendido públicamente el enorme potencial comercial del campeonato, como explicó en este análisis sobre la visión de Flavio Briatore acerca de la Fórmula 1.

Hay progreso, pero no satisfacción

Colapinto afirmó que Alpine ha dado pasos importantes durante la primera mitad del año, pero el equipo sigue sin estar satisfecho después de que Racing Bulls lo adelantara en las últimas carreras antes del parón veraniego, tanto en ritmo puro como en la clasificación. Por ello, el próximo paquete de desarrollo de Alpine se considera clave en la batalla de la zona media, tal y como se detalla en este informe sobre las mejoras del equipo en Zandvoort.

En el plano comercial, el futuro patrocinio principal de Gucci es otra señal de la dirección que Alpine pretende tomar. Colapinto considera que la alianza supone un voto de confianza en el proyecto y cree que la mayor flexibilidad financiera podría ayudar al equipo a dar el siguiente paso, al tiempo que aliviaría la carga económica general vinculada a su empresa matriz, Renault.

«Ahora mismo están ocurriendo muchas cosas buenas», declaró. «Creo que demuestra que la dirección que estamos tomando es la correcta».

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Fuente: Motorsport.com