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Le speranze di Lewis Hamilton di ottenere un buon risultato al Gran Premio di Miami sono svanite quasi subito a causa di una collisione al primo giro con Franco Colapinto.
La Ferrari era arrivata in Florida forte di importanti aggiornamenti per la SF-26, ma il sette volte campione del mondo non è riuscito a sfruttare il potenziale del nuovo pacchetto. Dopo un'intensa battaglia con Max Verstappen nella gara Sprint, conclusasi solo con un settimo posto, Hamilton ha replicato lo stesso risultato domenica, a seguito dei danni subiti dalla sua vettura nelle prime fasi.

All'ingresso di curva 11, durante il primo giro, Hamilton è entrato in contatto con l'Alpine di Franco Colapinto. Il pilota britannico ha riportato danni immediati al fondo e alla pancia sinistra della sua SF-26, segnalando prontamente il problema al muretto box.
"Ho dei danni. Ho sicuramente perso qualcosa dalla macchina, ne sono quasi certo. Lato sinistro," ha comunicato Hamilton via radio.
Il suo ingegnere di pista, Carlo Santi, ha confermato la triste diagnosi: "Vedo danni alla pancia e al fondo. Non possiamo fare nulla."
La penalità aerodinamica è stata pesante. Hamilton si è presto lamentato di una critica mancanza di carico aerodinamico, dichiarando: "Non ho il carico per tenere il passo con questi ragazzi..."
Rassegnato a un pomeriggio difficile, ha aggiunto: "Sarà una gara lunga con questo danno." Santi ha cercato di mantenere alto il morale, rispondendo: "Possiamo farcela, ne sono sicuro."
Consapevole dell'impatto sul weekend della squadra, Hamilton si è poi scusato per il contatto: "Scusate per il danno..."
Santi ha quantificato la perdita aerodinamica, rispondendo: "Sì, lo vediamo Lewis. Sono 10-15 punti [di perdita]. È più evidente nelle curve veloci che in quelle lente e c'è un commissario in pista."

Il Gran Premio di Miami si è rivelato, in definitiva, una giornata amaramente deludente per la Scuderia, aggravata dal sesto posto finale di Charles Leclerc.
Leclerc aveva preso il comando al via, mantenendo il vantaggio alla ripartenza dopo la safety car. Tuttavia, il pilota monegasco è stato presto raggiunto e superato da Lando Norris e Kimi Antonelli.
Un piazzamento sul podio sembrava ancora possibile, finché Oscar Piastri non è riuscito a passare nelle fasi finali. La situazione è poi precipitata completamente all'ultimo giro: Leclerc è finito in testacoda alla curva 3, toccando il muro e danneggiando la sua SF-26.

L'errore nel finale ha fatto scivolare Leclerc dietro a George Russell e Max Verstappen, costringendolo ad accontentarsi di soli otto punti in un caotico finale di gara.
Hamilton ha espresso stupore per la classifica finale del suo compagno di squadra, chiudendo un weekend in cui la Ferrari ha sprecato una grande opportunità di ottenere un bottino sostanzioso di punti, nonostante il tanto atteso pacchetto di aggiornamenti.

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.
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