La Ferrari diventa il primo team di F1 a superare i 100 milioni di euro in stipendi piloti dopo il rinnovo di Leclerc

La Ferrari ha fatto la storia diventando il primo team di Formula 1 a superare la soglia combinata di 100 milioni di euro in stipendi per i propri piloti, in seguito al rinnovo contrattuale di Charles Leclerc annunciato mercoledì mattina — con un tempismo perfetto in vista del suo Gran Premio di casa a Monaco.

Leclerc blindato oltre il 2030

La Scuderia ha confermato che Leclerc si è impegnato con il team "per le prossime stagioni", nonostante il suo precedente accordo non fosse in scadenza fino alla fine del 2029. Secondo The Race, il vincitore di otto Gran Premi si è in realtà legato a Maranello oltre la stagione 2030, sebbene la Ferrari abbia preferito non rivelare la durata precisa dell'accordo.

Il tempismo è significativo. Leclerc aveva esplorato diverse opzioni nel tentativo di trovare un ambiente in grado di vincere il campionato, con voci che lo accostavano ad Aston Martin, McLaren e Red Bull negli ultimi mesi. Il nuovo accordo sembra mettere un punto definitivo a tale incertezza — e molti osservatori di F1 ritengono ora che il 28enne monegasco si ritirerà come pilota Ferrari.

Resta da vedere se la Ferrari abbia incluso il tipo di clausole rescissorie legate alle prestazioni che, secondo quanto riferito, esistevano nel suo precedente contratto. Rapporti precedenti suggerivano che Leclerc avrebbe potuto attivare una clausola di uscita alla fine del 2026 qualora la Scuderia non fosse stata in grado di fornire una vettura capace di lottare per il titolo. Con la Ferrari che sta spingendo al massimo su diversi fronti tecnici in questa stagione, la posta in gioco attorno a tali clausole è più alta che mai.

Un monte ingaggi storico — e i numeri dietro di esso

Il nuovo contratto di Leclerc comporta un aumento di stipendio sostanziale. Secondo un rapporto di RacingNews365, il suo salario salirà fino a 50 milioni di euro all'anno, rispetto ai circa 34 milioni di euro previsti dai termini precedenti.

Questa cifra rimane comunque inferiore a quanto la Ferrari sta pagando Lewis Hamilton, arrivato nel team dalla Mercedes con un ingaggio riportato di 60 milioni di euro all'anno. Hamilton stesso ha espresso la sua fiducia nelle capacità della Ferrari in questa stagione, ma è il costo combinato della loro coppia di piloti a distinguere ora la Ferrari dal punto di vista commerciale.

I due stipendi insieme portano il monte ingaggi totale della Ferrari per i piloti oltre i 110 milioni di euro — infrangendo la barriera dei 100 milioni che nessun altro team aveva mai superato in precedenza. La Red Bull detiene attualmente il secondo monte ingaggi più alto per i piloti a 75 milioni di euro, con il solo Max Verstappen che incide per 70 milioni di euro su tale cifra.

Il contesto del campionato aggiunge urgenza

L'annuncio del contratto arriva in un momento cruciale della stagione 2026. Leclerc occupa attualmente il terzo posto nel campionato piloti dopo cinque round, con i suoi migliori risultati rappresentati da due terzi posti in Australia e Giappone. Insegue il leader del campionato Andrea Kimi Antonelli con 56 punti di distacco, un divario che sottolinea quanto la Ferrari debba trovare prestazioni per contrastare una Mercedes dominante.

Con Monaco che offre alla Ferrari una delle migliori opportunità della stagione, Leclerc sarà determinato a trasformare il vantaggio di correre in casa in punti — e magari iniziare a colmare il divario sul circuito che conosce meglio di chiunque altro nel calendario. Il nuovo contratto garantisce che, qualunque cosa accada questo fine settimana e in futuro, il futuro del monegasco sia saldamente, e costosamente, in rosso.