La FIA accetta la revisione Mercedes sulla penalità di Russell a Monaco

La FIA apre alla sfida della Mercedes

La FIA ha accettato la richiesta della Mercedes di esercitare il "Diritto di Revisione" sul risultato del Gran Premio di Monaco e sulle penalità che hanno compromesso la gara di George Russell. L'udienza è stata fissata per sabato.

Un documento pubblicato dalla FIA mercoledì ha confermato che la Mercedes ha formalmente presentato istanza per una revisione della decisione presa dai commissari di Monaco. La mossa segue il successo del ricorso dell'Alpine contro le penalità per eccesso di velocità in pit-lane inflitte a Pierre Gasly, una sentenza che ha già modificato la classifica finale e lasciato il risultato sotto una nuova lente d'ingrandimento.

La Mercedes si era già mossa per contestare l'esito, come riportato nel nostro precedente articolo sulla richiesta della Mercedes alla FIA di revisione del risultato del GP di Monaco dopo la penalità a Russell. Quest'ultimo passaggio significa che il caso entrerà ora nel processo di revisione formale.

Un'udienza in due fasi per decidere il caso Russell

Secondo il regolamento, l'udienza determinerà innanzitutto se la Mercedes abbia prodotto un elemento nuovo, significativo e rilevante che non era disponibile al momento della decisione originale. Solo se questa soglia verrà superata, i commissari procederanno a una seconda fase, in cui verrà esaminato il merito della sfida della Mercedes.

Il contesto è il clamoroso ribaltamento delle due penalità di cinque secondi inflitte a Gasly. L'Alpine ha presentato prove che dimostravano come la distanza utilizzata dal sistema di cronometraggio ufficiale in uno dei settori della pit-lane fosse errata per il layout di Monaco. La Formula One Management ha riconosciuto che il sistema era stato configurato in modo errato, spingendo i commissari a revocare entrambe le sanzioni e a restituire a Gasly il terzo posto.

Tale decisione ha immediatamente sollevato interrogativi su altri piloti penalizzati in circostanze simili, tra cui Russell.

La costosa sequenza di penalità di Russell

Russell aveva inizialmente ricevuto una penalità di cinque secondi per eccesso di velocità in pit-lane. Ha tentato di scontarla durante un pit-stop, ma i commissari hanno successivamente stabilito che non era stata eseguita correttamente. Ciò ha innescato un'ulteriore penalità di drive-through, che il pilota ha scontato dopo l'ultima ripartenza.

La sequenza ha fatto uscire Russell dalla zona punti, trasformando un pomeriggio promettente in un arrivo senza punti. L'impatto ha avuto anche conseguenze per il campionato, con Russell che ha perso terreno nella sfida contro il compagno di squadra in Mercedes, Kimi Antonelli.

Toto Wolff ha riconosciuto che la Mercedes affronta un compito difficile, ma ha affermato che il team deve percorrere ogni strada disponibile. "Un drive-through, se non avviene alla fine, equivale a 20 secondi di tempo gara", ha detto Wolff. "Pensiamo realisticamente di avere una posizione, una possibilità di invertire il risultato? Non credo, ma dobbiamo assolutamente provarci se vediamo che c'è anche solo un millimetro di possibilità."

Il risultato di Monaco rimane provvisorio

La Mercedes non è sola nel contestare gli esiti. La McLaren ha confermato di aver protestato contro la decisione di annullare le penalità di Gasly, mentre si ritiene che anche la Red Bull abbia fatto lo stesso nel tentativo di ripristinare il podio di Isack Hadjar.

Per ora, il risultato del Gran Premio di Monaco rimane offuscato dall'incertezza procedurale e sportiva. L'udienza di sabato deciderà se la Mercedes riuscirà a superare il primo ostacolo e se i punti persi da Russell potranno essere rimessi in gioco.