La FIA accepte la révision de la pénalité de Russell au GP de Monaco

La FIA ouvre la porte à une contestation de Mercedes

La FIA a accepté la demande de Mercedes pour un droit de révision concernant le résultat du Grand Prix de Monaco et les pénalités qui ont compromis la course de George Russell. Une audience est prévue ce samedi.

Un document publié par la FIA mercredi a confirmé que Mercedes a officiellement déposé une requête pour réexaminer la décision prise par les commissaires de Monaco. Cette démarche fait suite au recours réussi d'Alpine contre les pénalités pour excès de vitesse dans la voie des stands infligées à Pierre Gasly, une décision qui a déjà modifié le classement final et placé le résultat sous une surveillance accrue.

Mercedes avait déjà entrepris de contester l'issue de la course, comme nous l'avons rapporté dans notre précédent article sur la demande de révision de Mercedes auprès de la FIA concernant le résultat du GP de Monaco après la pénalité de Russell. Cette nouvelle étape signifie que l'affaire entre désormais dans le processus formel de révision.

Une audience en deux étapes pour trancher le cas Russell

Selon le règlement, l'audience déterminera d'abord si Mercedes a apporté un élément nouveau, significatif et pertinent qui n'était pas disponible au moment où la décision initiale a été prise. Ce n'est que si ce seuil est atteint que les commissaires passeront à une seconde étape, où le fond de la contestation de Mercedes sera examiné.

Le contexte est marqué par le spectaculaire revirement concernant les deux pénalités de cinq secondes infligées à Gasly. Alpine a présenté des preuves montrant que la distance utilisée par le système de chronométrage officiel dans l'un des secteurs de la voie des stands était incorrecte pour la configuration de Monaco. Formula One Management a reconnu que le système avait été mal configuré, ce qui a conduit les commissaires à annuler les deux sanctions et à rétablir Gasly à la troisième place.

Cette décision a immédiatement soulevé des questions concernant d'autres pilotes pénalisés dans des circonstances similaires, dont Russell.

La coûteuse série de pénalités de Russell

Russell a initialement écopé d'une pénalité de cinq secondes pour excès de vitesse dans la voie des stands. Il a tenté de l'effectuer lors d'un arrêt au stand, mais les commissaires ont jugé plus tard qu'elle n'avait pas été effectuée correctement. Cela a déclenché une pénalité supplémentaire de passage par les stands (drive-through), qu'il a purgée après le dernier redémarrage.

Cette séquence a fait sortir Russell des points, transformant une après-midi prometteuse en une arrivée sans le moindre point. L'impact a également eu des conséquences au championnat, Russell perdant du terrain dans sa lutte contre son coéquipier chez Mercedes, Kimi Antonelli.

Toto Wolff a reconnu que Mercedes fait face à une tâche difficile, mais a affirmé que l'équipe doit explorer toutes les voies possibles. « Un drive-through, s'il n'est pas effectué à la fin, équivaut à 20 secondes de temps de course », a déclaré Wolff. « Pensons-nous avoir réellement une chance d'inverser le résultat ? Je ne pense pas, mais nous devons absolument tenter le coup si nous voyons qu'il existe une chance, ne serait-ce que d'un millimètre. »

Le résultat de Monaco reste provisoire

Mercedes n'est pas la seule équipe à contester les retombées de cette affaire. McLaren a confirmé avoir protesté contre la décision d'annuler les pénalités de Gasly, tandis que Red Bull aurait fait de même, cherchant à rétablir la troisième place d'Isack Hadjar.

Pour l'heure, le résultat du Grand Prix de Monaco reste assombri par l'incertitude procédurale et sportive. L'audience de samedi déterminera si Mercedes peut franchir le premier obstacle — et si les points perdus par Russell peuvent encore être remis en jeu.