Ufficiale: la FIA avvia un'indagine sull'etica della proprietà multi-team in Formula 1

Il panorama della Formula 1 potrebbe essere sull'orlo di un significativo cambiamento strutturale. Il Presidente della FIA Mohammed Ben Sulayem ha ufficialmente confermato che l'organo di governo del motorsport sta indagando attivamente sulla controversia in corso riguardante la proprietà multi-team all'interno dello sport.

Il precedente Red Bull e il movimento del personale

Per due decenni, il colosso delle bevande energetiche Red Bull ha gestito due costruttori separati sulla griglia di partenza della F1. Tuttavia, la reale "indipendenza" della loro scuderia satellite è stata a lungo oggetto di un intenso scrutinio da parte degli addetti ai lavori del paddock, in particolare per quanto riguarda il fluido movimento di personale tra i due schieramenti.

Questa dinamica è finita sotto i riflettori la scorsa stagione in seguito al licenziamento di Christian Horner come team principal della Red Bull. In una mossa che ha fatto sollevare più di un sopracciglio in tutto il mondo dello sport, il boss della Racing Bulls Laurent Mekies è stato nominato suo sostituto nel giro di pochi giorni. Mentre la revisione della FIA sulla doppia proprietà prende slancio, questi storici spostamenti di personale rimangono un punto centrale di contesa per l'organo di governo.

La quota dell'Alpine e l'interesse della Mercedes

Il dibattito sulla proprietà multi-team si è riacceso di recente, alimentato dall'apparente interesse della Mercedes nell'acquisizione di una quota disponibile del 24% nella scuderia rivale Alpine. Questa redditizia partecipazione è attualmente detenuta da un gruppo di investimento di alto profilo guidato da Otro Capital.

Il consorzio, che vanta attori di serie A di Hollywood come Ryan Reynolds e Rob McElhenney, insieme al quarterback della NFL Patrick Mahomes e alla superstar del golf Rory McIlroy, ha originariamente acquistato la quota nel 2023 per 200 milioni di euro. Solo tre anni dopo, si stima che la valutazione di quelle azioni sia salita alle stelle fino a circa 800 milioni di euro. È interessante notare che anche l'ex team principal della Red Bull Christian Horner sia interessato alle quote dell'Alpine, aggiungendo un ulteriore livello di intrigo alle voci del paddock.

La resistenza: Zak Brown e l'integrità sportiva

Questa potenziale impollinazione incrociata della proprietà ha suscitato feroci critiche da parte delle fazioni rivali. Il CEO della McLaren Zak Brown è stato l'oppositore più esplicito, scagliandosi a lungo contro un sistema che ritiene mini fondamentalmente lo sport.

"La comproprietà, al giorno d'oggi, è vietata in quasi tutte, se non tutte, le principali forme di sport", ha dichiarato recentemente Brown. "Comporta un rischio molto elevato di compromettere l'integrità della correttezza sportiva. Ne parlo apertamente fin dal primo giorno."

La posizione della FIA

Rivolgendosi a una selezione di media, Ben Sulayem ha chiarito in modo inequivocabile la sua opposizione personale all'attuale modello di proprietà multi-team, confermando che la FIA sta ora esaminando l'etica e l'integrità della pratica.

"Ritengo che la proprietà di due squadre, purché sia per la ragione giusta... E qual è la ragione giusta?" si è chiesto il Presidente della FIA. "Finché non si cerca di prenderla perché non si vuole che la prendano altri, o per ottenere potere di voto quando si tratta di regolamenti, allora forse va bene."

Nonostante riconosca potenziali avvertenze, Ben Sulayem rimane scettico sulle implicazioni più ampie per il campionato.

"Ma poi credo che possederne due non sia la strada giusta. Questo è il mio punto di vista personale", ha aggiunto. "Stiamo indagando perché è un'area complicata. Abbiamo incaricato i nostri uomini di verificare se sia possibile. È consentito? È la cosa giusta da fare?"

In definitiva, la preoccupazione principale dell'organo di governo risiede nel preservare l'etica competitiva della Formula 1.

"Esiste qualcosa chiamato lato sportivo", ha concluso Ben Sulayem. "Sono d'accordo con ciò che accade qui, ma se perdiamo lo spirito sportivo, credo che non ci sarà più alcun sostegno. Quindi, per quanto mi riguarda, non sono d'accordo al 100%."