Oficial: FIA lança investigação sobre a ética da propriedade de várias equipas na Fórmula 1

O panorama da Fórmula 1 pode estar prestes a sofrer uma mudança estrutural significativa. O Presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, confirmou oficialmente que o órgão regulador do automobilismo está a investigar ativamente a controvérsia em curso em torno da propriedade de várias equipas no desporto.

O precedente da Red Bull e a movimentação de pessoal

Durante duas décadas, a gigante das bebidas energéticas Red Bull operou dois construtores separados na grelha de F1. No entanto, a verdadeira "independência" da sua operação irmã tem sido, há muito, objeto de intenso escrutínio entre os especialistas do paddock, particularmente no que diz respeito à movimentação fluida de pessoal entre os dois campos.

Esta dinâmica foi colocada sob os holofotes na época passada após o despedimento de Christian Horner como diretor de equipa da Red Bull. Numa jogada que surpreendeu todo o desporto, o chefe da Racing Bulls, Laurent Mekies, foi nomeado como seu substituto no espaço de poucos dias. À medida que a revisão da FIA sobre a dupla propriedade ganha força, estas mudanças históricas de pessoal permanecem um ponto central de discórdia para o órgão regulador.

A participação da Alpine e o interesse da Mercedes

O debate sobre a propriedade de várias equipas reacendeu-se recentemente, alimentado pelo aparente interesse da Mercedes em adquirir uma participação disponível de 24% na equipa rival Alpine. Esta participação lucrativa é atualmente detida por um grupo de investimento de alto nível liderado pela Otro Capital.

O consórcio, que conta com atores de Hollywood de primeira linha como Ryan Reynolds e Rob McElhenney, juntamente com o quarterback da NFL Patrick Mahomes e a superestrela do golfe Rory McIlroy, comprou originalmente a participação em 2023 por 200 milhões de euros. Apenas três anos depois, entende-se que a avaliação dessas ações disparou para cerca de 800 milhões de euros. Curiosamente, sabe-se também que o antigo diretor de equipa da Red Bull, Christian Horner, está interessado nas ações da Alpine, acrescentando mais uma camada de intriga aos rumores do paddock.

A resistência: Zak Brown e a integridade desportiva

Esta potencial polinização cruzada de propriedade atraiu críticas ferozes de fações rivais. O CEO da McLaren, Zak Brown, tem sido o opositor mais vocal, protestando há muito contra um sistema que ele acredita minar fundamentalmente o desporto.

"A copropriedade nos dias de hoje é proibida em quase todas, se não em todas, as principais formas de desporto", declarou recentemente Brown. "Existe um risco muito elevado de comprometer a integridade da justiça desportiva. Tenho sido vocal sobre isso desde o primeiro dia."

A posição da FIA

Dirigindo-se a meios de comunicação selecionados, Ben Sulayem deixou clara a sua oposição pessoal ao atual modelo de propriedade de várias equipas, confirmando que a FIA está agora a analisar a ética e a integridade da prática.

"Sinto que a propriedade de duas equipas, desde que seja pela razão certa... E qual é a razão certa?", questionou o Presidente da FIA. "Desde que não esteja a tentar adquiri-la porque não quer que outros a adquiram, ou também para obter poder de voto quando se trata dos regulamentos, então talvez seja aceitável."

Apesar de reconhecer potenciais ressalvas, Ben Sulayem permanece cético quanto às implicações mais amplas para o campeonato.

"Mas, dito isto, acredito que possuir duas não é o caminho certo. Este é o meu ponto de vista pessoal", acrescentou. "Estamos a analisar isso porque é uma área complicada. Colocámos o nosso pessoal a verificar se é possível. É permitido? É a coisa certa a fazer?"

Em última análise, a principal preocupação do órgão regulador reside na preservação do espírito competitivo da Fórmula 1.

"Existe algo chamado lado desportivo", concluiu Ben Sulayem. "Estou de acordo com o que se passa aqui, mas se perdermos o espírito desportivo, acredito que não haverá mais apoio para isso. Portanto, para mim, não estou 100% de acordo."