Franco Colapinto retrocesso al 10° posto dopo una penalità per infrazione in regime di bandiera gialla

Franco Colapinto è stato retrocesso dall'ottavo al decimo posto nella classifica del Gran Premio di Barcellona dopo aver ricevuto una penalità di 10 secondi per un'infrazione in regime di bandiera gialla.

Il pilota dell'Alpine aveva tagliato il traguardo in ottava posizione, subito dietro al compagno di squadra Pierre Gasly, in una giornata di gara che inizialmente sembrava segnare un significativo recupero per la scuderia di Enstone dopo un weekend difficile in termini di passo. Invece, la decisione dei commissari post-gara ha ridimensionato il risultato, facendo scivolare Colapinto dietro alla coppia della Racing Bulls composta da Liam Lawson e Arvid Lindblad.

I commissari stabiliscono che Colapinto non ha rallentato a sufficienza

L'incidente è avvenuto al 40° giro, quando Fernando Alonso ha fermato la sua Aston Martin alla curva 9 per un sospetto problema alla batteria. La situazione è iniziata sotto bandiere gialle locali per poi trasformarsi in un periodo di Virtual Safety Car.

Colapinto è stato convocato dai commissari di gara della FIA dopo la corsa per verificare se avesse ridotto la velocità in modo sufficiente nel settore interessato. La loro conclusione è stata che, sebbene abbia reagito, la risposta non è stata abbastanza incisiva da soddisfare i requisiti previsti in regime di bandiera gialla.

La dichiarazione dei commissari recita: “I commissari determinano che il pilota della vettura 43 ha ridotto leggermente la velocità prima di entrare nella zona di singola bandiera gialla, ma non ha ridotto la velocità in modo discernibile nel settore di bandiera gialla pertinente. I commissari riconoscono che il pilota ha reagito alla bandiera gialla, ma non considerano la reazione sufficiente per conformarsi ai regolamenti. Pertanto, viene imposta una penalità nella fascia bassa della scala di sanzioni applicabili.”

A Colapinto è stato anche assegnato un punto di penalità sulla superlicenza, portando il suo totale a due negli ultimi 12 mesi.

Il recupero dell'Alpine subisce una battuta d'arresto

Prima dell'applicazione della penalità, il risultato sembrava sottolineare una domenica più solida per l'Alpine. Sia Gasly che Colapinto avevano terminato tra i primi otto in pista, un notevole cambio di rotta dopo che il team aveva faticato a trovare prestazioni all'inizio del weekend.

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Parlando prima di venire a conoscenza della sanzione, Colapinto si era mostrato ottimista riguardo alla gestione della gara da parte dell'Alpine e al comportamento della vettura su uno stint più lungo. Ha dichiarato: “È stata un'ottima gara, molto solida. Come squadra abbiamo dimostrato di essere davvero forti e di aver ribaltato un risultato complicato. Penso sia positivo nel complesso, è stata una giornata di gara molto più solida.”

Ha poi aggiunto: “Con il pieno di carburante abbiamo dimostrato di essere migliori. Continuiamo a lavorare e a cercare di migliorare per le prossime gare, vedendo che la vettura non dà ancora le sensazioni giuste e che abbiamo molte cose da migliorare e da comprendere.”

La penalità non cancella le migliori prestazioni dell'Alpine in gara, ma trasforma un prezioso ottavo posto in un decimo: un costoso promemoria del fatto che, in regime di bandiera gialla, una conformità marginale raramente è sufficiente.