Franco Colapinto riflette sul suo primo punto con Alpine: autocritica, frustrazione e ambizione

Franco Colapinto ha vissuto una di quelle domeniche che lasciano sentimenti contrastanti al Gran Premio di Cina. L’argentino ha chiuso al decimo posto sul circuito internazionale di Shanghai e ha conquistato il suo primo punto con Alpine in Formula 1, ma invece di accontentarsi ha offerto un’analisi lucida ed esigente della sua prestazione.

Un punto dal sapore agrodolce

Colapinto non ha nascosto la soddisfazione per aver mosso la classifica con il team, ma ha chiarito che il risultato è stato condizionato da circostanze esterne.

"È stato bello conquistare un punto. Mi dispiace averlo fatto per fortuna, perché se Max (Verstappen) non si fosse ritirato, non l’avrei ottenuto", ha ammesso a ESPN durante la conferenza stampa post-gara.

Al di là del piazzamento finale, il pilota di Buenos Aires ha evidenziato una mancanza di performance nei momenti chiave della corsa.

"Non è positivo essere arrivati dietro a vetture più lente di noi. Nell’ultimo stint ho avuto molto graining. Ho subito parecchi danni al fondo e la posteriore destra era completamente compromessa, quindi ho perso molto carico aerodinamico", ha spiegato, sottolineando i problemi tecnici che hanno frenato il suo ritmo nelle fasi decisive.

La Safety Car e una strategia compromessa

Un punto centrale della sua analisi è stato l’intervento della Safety Car per rimuovere l’Aston Martin di Lance Stroll. Secondo Colapinto, quella decisione ha stravolto completamente i suoi piani.

"Ho avuto molta sfortuna. Sono arrabbiato — non per il contatto con Esteban, che si è scusato. Va tutto bene. Partire con una strategia diversa, fare un’ottima partenza, superare tante auto, trovarmi davanti, e poi per una macchina ferma far entrare una Safety Car senza senso", ha commentato.

Ha anche messo a confronto i criteri adottati in altre gare: "A Melbourne avevamo bisogno di una Safety Car e hanno messo una Virtual Safety Car per qualsiasi cosa, e qui, per ogni episodio, entra la Safety Car. È questo che mi fa più arrabbiare: ogni volta che sono lì per fare qualcosa di buono, succede qualcosa che mi blocca."

Una delle sue migliori gare, nonostante tutto

Nonostante la frustrazione, Colapinto ha valorizzato la prestazione mostrata per gran parte dell’evento.

"È stata una delle mie migliori gare, spingendo a ogni giro, partendo con una gomma più dura, recuperando tante posizioni, restando dietro a Pierre (Gasly) nei primi giri… per poi vedere tutto svanire", ha riassunto.

In questo contesto, ha sottolineato la necessità di trovare ulteriore performance insieme al team: "Dobbiamo continuare a lavorare e trovare molta più performance, perché negli ultimi giri ho avuto un degrado enorme all’anteriore — un disastro. Dobbiamo lavorare con la squadra per migliorare."

La sua autocritica ha incluso anche una riflessione più ampia sul momento personale che sta vivendo: "Ho dato tutto, e quando dai tutto e le cose non funzionano, ti arrabbi. Come ieri in qualifica, che è stata la stessa cosa. Ma fa parte della F1."

Finale acceso e sguardo al Giappone

Nel finale di gara, Colapinto è andato vicino a un contatto con Carlos Sainz nel tentativo di superarlo.

"Ero piuttosto acceso con Carlos; qui mi ha battuto. Volevo superarlo a tutti i costi, mi sarei buttato ovunque rischiando un disastro, ma mi sono trattenuto e non ho affondato l’attacco. Ho chiuso decimo. Per fortuna non ho combinato guai, perché sembrava che potessimo finire entrambi fuori gara. È andata così", ha confessato.

Ora l’attenzione è già rivolta alla prossima tappa del calendario. "Andremo all’attacco in Giappone, su un circuito nuovo per me. Speriamo con la macchina in condizioni migliori, risolvendo le cose che mi stanno mancando e avvicinandomi di più a Pierre e agli altri", ha concluso.

La prossima gara si correrà il 29 marzo a Suzuka, un tracciato iconico che ha ospitato storiche sfide iridate. Lì, Colapinto cercherà di continuare a costruire il suo percorso in Formula 1. Per ora, in Cina, ha compiuto un primo passo significativo conquistando il suo primo punto con Alpine.