Hamilton individua nella velocità sul dritto il calo Ferrari in Q3

Lewis Hamilton ha indicato nella scarsa velocità sul rettilineo uno dei principali punti deboli della Ferrari, dopo aver conquistato il sesto posto nelle qualifiche del Gran Premio degli Stati Uniti al Circuit of the Americas. A suo parere, la vettura era competitiva nelle prove libere e nelle prime fasi delle qualifiche, ma non è riuscita a tenere il passo dei progressi degli avversari in Q3.

Hamilton ha spiegato che la Ferrari ha fatto passi avanti durante la notte e che la macchina si è comportata bene nelle prove libere finali e in Q1 e Q2. Nella fase conclusiva non ha notato cambiamenti significativi nelle prestazioni e ha giudicato buona la propria tornata. La differenza, ha detto, è che le altre squadre sono riuscite a compiere un ulteriore passo avanti.

Hamilton: la Ferrari perde terreno sul lungo rettilineo

Il problema principale era il rettilineo di un chilometro tra la curva 11 e la curva 12. Hamilton ha detto che la Ferrari sembrava in grado di tenere testa alle rivali in curva, ma perdeva tempo sul rettilineo rispetto a Red Bull e Mercedes.

Ha definito significativo il deficit di potenza e ha detto che la Ferrari lasciava per strada alcuni decimi proprio in quel tratto, in linea con quello che ritiene essere uno svantaggio ricorrente. Il sesto posto lo porterà in terza fila nella gara di domenica, mentre il compagno di squadra Charles Leclerc partirà dalla seconda fila.

Il risultato arriva dopo un’altra sessione di qualifiche complicata per Hamilton con la Ferrari in questa stagione. Leggi il nostro resoconto sulla battuta d’arresto di Hamilton nelle qualifiche del GP d’Olanda.

Vasseur esclude il vento come spiegazione

Il team principal della Ferrari, Fred Vasseur, ha riconosciuto che le condizioni sono cambiate durante le qualifiche, con un vento più forte nella fase conclusiva. Ha però sottolineato che le condizioni erano le stesse per tutti, escludendo che il vento potesse giustificare il risultato.

Secondo Vasseur, la Ferrari aveva mostrato il proprio potenziale per tutto il fine settimana ed era rimasta in lotta per la pole fino all’ultima curva. A suo giudizio, la squadra avrebbe dovuto fare meglio nell’ultimo giro e aveva il passo per conquistare almeno un posto in prima fila.

Mentre Hamilton ha puntato il dito sul deficit di velocità sul rettilineo, Vasseur ha concentrato l’attenzione sull’esecuzione dell’ultimo tentativo. La Ferrari era sembrata competitiva nelle fasi iniziali della sessione, ma i suoi piloti hanno chiuso le qualifiche fuori dalla prima fila. Le ambizioni di Hamilton di migliorare le prestazioni insieme alla squadra sono approfondite nel nostro articolo sulle sue speranze di sviluppo della Ferrari SF-26.