Liam Lawson: il primo motore Red Bull Powertrains è "eccezionale" nonostante i dubbi iniziali

Un inizio di grande impatto per Red Bull Powertrains

Liam Lawson ha definito "eccezionale" la prima power unit di Red Bull in Formula 1, lodando i progressi compiuti da Red Bull Powertrains (RBPT) nonostante le incertezze che circondavano il progetto ancora fino allo scorso anno.

In collaborazione con Ford, la struttura di Milton Keynes è diventata per la prima volta in questa stagione un costruttore di power unit attraverso RBPT. La partnership fornisce anche il team satellite Racing Bulls e segna il ritorno di Ford in Formula 1 dopo oltre vent’anni, in seguito alla cessione del team Jaguar proprio a Red Bull.

Le aspettative alla vigilia del campionato erano contenute. Durante i test pre-stagionali e nei primi due round erano emerse preoccupazioni legate all’affidabilità, rafforzando l’idea che il progetto avrebbe avuto bisogno di tempo per stabilizzarsi. Eppure, le prestazioni iniziali hanno superato le previsioni.

Dai dubbi interni alla competitività in pista

Parlando prima del weekend del Gran Premio di Cina, Lawson ha riflettuto con sincerità sul cambiamento di prospettiva avvenuto nell’ultimo anno.

"Penso che sia eccezionale, onestamente," ha dichiarato il neozelandese, facendo riferimento anche al ritiro di Isack Hadjar a Melbourne. "Abbiamo avuto alcuni problemi a Melbourne e, purtroppo per Red Bull, anche una loro vettura si è ritirata."

Sebbene i problemi di affidabilità non siano del tutto scomparsi, Lawson ha chiarito che la direzione intrapresa è molto più incoraggiante di quanto molti all’interno del team si aspettassero.

"Con i nuovi regolamenti non è scontato, ma credo che ora ci sia una maggiore comprensione," ha spiegato. "Per quanto sia frustrante per tutti noi, rispetto a un anno fa… non sentivamo grandi cose, non eravamo particolarmente fiduciosi, e ora, all’improvviso, abbiamo un motore piuttosto competitivo."

Questo cambiamento — da una fiducia cauta a una competitività concreta — è stato centrale nella fase iniziale del programma interno di power unit di Red Bull.

L’impatto nelle prime gare della stagione

Sebbene Lawson abbia vissuto un inizio difficile in Australia, senza riuscire a conquistare punti dopo una partenza complicata, il compagno di squadra in Racing Bulls Arvid Lindblad è andato a punti al suo debutto in Formula 1 nello stesso evento.

"Per noi è stato davvero d’aiuto a Melbourne," ha detto Lawson riferendosi al contributo del motore. "È estremamente positivo. Ovviamente continuiamo a imparare e a cercare ulteriore prestazione, che è l’obiettivo durante la stagione. Ma penso che abbiano fatto un lavoro davvero, davvero ottimo."

Lo stesso Lawson ha poi reagito con determinazione a Shanghai, conquistando il settimo posto sia nella sprint sia nel Gran Premio, a conferma della crescente competitività del pacchetto.

Per un progetto che appena dodici mesi fa era circondato da notevoli incertezze interne, il primo motore di Red Bull Powertrains ha rapidamente cambiato la percezione generale: da cauto ottimismo a autentica fiducia.