Malthe Jakobsen quittera Peugeot après la finale du WEC à Monza

Malthe Jakobsen quittera Peugeot après la finale du WEC à Monza, au terme d’un parcours entamé dans les rangs juniors de l’équipe et qui l’a mené à un baquet à temps plein en Hypercar. Le Danois disputera sa dernière course avec Team Peugeot TotalEnergies lors des 6 Heures de Monza.

Jakobsen a rejoint Peugeot en 2023, après s’être illustré lors des essais réservés aux débutants du WEC à Bahreïn en 2022, où il avait été le plus rapide. Ses succès en LMP3 dans les European Le Mans Series avaient également attiré l’attention du constructeur. Il est devenu pilote de réserve officiel en 2024, avant d’accéder à un baquet de course la saison suivante.

Chez Peugeot, Jakobsen a décroché un baquet à temps plein en Hypercar

En 2025, Jakobsen partageait la 9X8 n°94 avec Loïc Duval et Stoffel Vandoorne. Le meilleur résultat du trio pendant son passage chez Peugeot a été une troisième place aux Lone Star Le Mans, sur le Circuit des Amériques.

Il a conservé son baquet en 2026 et décroché la première pole position de la 9X8 lors de la deuxième manche de la saison, à Spa-Francorchamps. Un incident survenu ensuite avec une voiture LMGT3 a privé Jakobsen et l’équipe d’un possible podium.

Au cours de ses deux saisons complètes, Jakobsen a marqué 40 points. La voiture de Peugeot n’a pas régulièrement terminé dans les points, mais la direction de l’équipe a salué l’engagement et les performances du pilote. Jakobsen a décrit l’équipe comme un acteur majeur de son évolution, des catégories juniors au WEC, et a évoqué sa participation à la catégorie reine des 24 Heures du Mans comme un souvenir marquant de sa carrière.

Peugeot prépare 2027 alors que Jakobsen s’en va

Le directeur de l’équipe, Emmanuel Esnault, et le directeur du sport automobile de Stellantis, Olivier Jansonnie, ont tous deux remercié Jakobsen pour sa contribution et ses progrès, tout en lui souhaitant bonne chance pour la suite. L’équipe va désormais tenter de conclure leur collaboration sur un bon résultat à Monza.

Cette annonce intervient alors que l’effectif de Peugeot pour 2027 se dessine. Le pilote de réserve Alex Quinn a été promu dans l’équipe Hypercar, tandis que Robert Shwartzman devrait lui aussi retrouver la catégorie Hypercar du WEC avec Peugeot.

Jakobsen n’a pour l’instant aucun programme confirmé en Hypercar pour 2027. Il a été associé au programme MCL-HY de McLaren en WEC, où il pourrait retrouver son compatriote et ancien pilote Peugeot Mikkel Jensen, mais aucun transfert n’a été confirmé.