Il management di Colapinto chiede ai tifosi di non inviare minacce di morte a Ocon

La battaglia per l’ultima posizione a punti al Gran Premio di Cina è esplosa al giro 32, quando Esteban Ocon ha tentato un sorpasso ambizioso su Franco Colapinto in curva 2.

In lotta per l’ultimo punto disponibile, Ocon si è infilato all’interno dell’Alpine di Colapinto. Mentre l’argentino si inseriva sulla traiettoria ideale, ha toccato l’ala anteriore della Haas di Ocon. Il contatto ha mandato entrambe le vetture in testacoda, stravolgendo la lotta per il decimo posto.

Colapinto è riuscito a ripartire. La gara di Ocon, invece, è andata in frantumi. I commissari hanno inflitto al pilota della Haas una penalità di 10 secondi per aver causato una collisione, scontata con un secondo pit stop che lo ha relegato al 14° posto in classifica.

Colapinto si è riorganizzato con grande determinazione. Dopo aver superato la Racing Bulls di Arvid Lindblad per l’11ª posizione e aver beneficiato del ritiro di Max Verstappen, ha infine conquistato il 10° posto — e l’ultimo punto iridato in palio.

Ocon: «Sono stato un po’ troppo ottimista»

Ocon si è assunto subito la responsabilità dell’incidente, avvicinando Colapinto per scusarsi prima di parlare con i media.

«La penalità è giusta», ha ammesso Ocon. «Ho lottato con Franco per tutta la gara, quindi è chiaramente colpa mia per quell’ultimo episodio. Sono stato un po’ troppo ottimista e lo spazio in realtà non c’era.»

Il francese ha riconosciuto l’importanza della posta in gioco.

«C’era un punto da prendere, che per me e per lui oggi avrebbero dovuto essere molti di più. Sono contento che alla fine abbia comunque conquistato un punto, perché ha fatto una bella gara.»

Ocon ha poi aggiunto che il momento decisivo è nato da un semplice calcolo in una corsa estremamente combattuta.

«O lo superavo o oggi non avrei ottenuto nulla. Ho preso tutti i rischi, ma non sarebbe dovuta finire così.»

Strategia e impatto della Safety Car

Colapinto e Ocon sono scattati rispettivamente 12° e 13°, entrambi con le gomme dure Pirelli. La strategia prevedeva stint iniziali lunghi per guadagnare posizione in pista nella seconda parte di gara.

Entrambi hanno sfruttato al meglio la partenza, favoriti anche dall’assenza delle due McLaren in terza fila. Colapinto è arrivato fino al sesto posto nei primi giri.

Una safety car al nono giro — causata dall’Aston Martin di Lance Stroll ferma in curva 2 — inizialmente ha giocato a loro favore, regalando preziose posizioni in pista. Tuttavia, ha anche permesso a diversi rivali di effettuare pit stop con una perdita di tempo relativamente contenuta.

Al ritorno alla bandiera verde, sia Ocon sia Colapinto sono stati costretti a fermarsi in condizioni di gara. Ocon è rientrato ai box due giri prima, ma all’uscita si è ritrovato l’Alpine davanti mentre attraversava la linea del traguardo — preparando il terreno allo scontro decisivo.

Colapinto replica e conquista il punto

Colapinto è stato diretto nella sua valutazione dell’incidente.

«Non ho visto il replay, mi ha colpito sulla posteriore destra e ha danneggiato la macchina», ha dichiarato. «È andata così, si è scusato ed è tutto a posto, ma ovviamente è davvero frustrante aver perso qualche punto per questo.»

Nonostante i danni e l’imprevisto, la rimonta di Colapinto gli ha permesso di lasciare Shanghai con una meritata ricompensa.

Appello al rispetto dopo le reazioni sui social

Nel post-gara, l’agenzia di Colapinto, Bullet Sports Management — guidata dall’ex pilota di sport prototipi Jamie Campbell-Walter — ha diffuso un comunicato pubblico invitando i tifosi a evitare comportamenti offensivi online.

«Avviso al pubblico: vi preghiamo di non inviare messaggi d’odio o minacce di morte a Esteban, alla sua famiglia o al team Haas», si legge nella nota. «Non cambierà l’accaduto e danneggia solo l’immagine dei tifosi di Franco. Grazie per mantenere un sostegno positivo e rispettoso.»

In una gara segnata da strategie sottili e margini minimi, il duello per un solo punto è finito oltre il limite — con Ocon che si è assunto la responsabilità e Colapinto che ha portato a casa il risultato.