Toto Wolff scagiona Antonelli dopo il problema in partenza nella Sprint di Miami

Il team principal della Mercedes, Toto Wolff, ha difeso pubblicamente Kimi Antonelli, scagionando il giovane pilota italiano da ogni responsabilità dopo l'ennesima partenza compromessa durante la Sprint del Gran Premio di Miami.

Partito secondo in griglia, Antonelli ha subito il suo quinto avvio difficile in altrettante partenze da fermo nella stagione 2026. Nonostante l'inconveniente iniziale, è riuscito a recuperare, portandosi in quarta posizione dopo aver superato il compagno di squadra, George Russell. Tuttavia, una penalità di cinque secondi inflitta dopo la gara per aver superato i limiti della pista ha fatto retrocedere Antonelli al sesto posto. Questa sanzione ha ridotto il suo vantaggio in classifica su Russell a soli sette punti, rispetto ai 10 che deteneva in pista.

Un problema fondamentale, non un errore del pilota

All'inizio del weekend di Miami, Antonelli aveva accennato a un problema "fondamentale" che doveva essere risolto, facendo riferimento alle sue precedenti difficoltà in partenza in Australia, Cina e Giappone. Questa volta, l'italiano ha suggerito che la causa principale fosse un problema legato alla Mercedes.

Toto Wolff ha confermato questa valutazione, indicando un difetto tecnico piuttosto che un errore del pilota.

"Sapevamo di essere un po' fuori fase con i nostri aggiornamenti, che arriveranno a Montreal, ma speravamo di riuscire a tenere duro per ora", ha spiegato Wolff a Sky Sports F1. "In termini di passo gara ci siamo, ma ovviamente, se hai una partenza così negativa, che non è stata affatto colpa di Kimi, ma un problema tecnico da parte nostra, diventa difficile."

La frustrazione di Antonelli e i problemi con i limiti della pista

Per Antonelli, la Sprint di Miami è stata una gara di frustrazioni crescenti. Il pilota italiano è stato irremovibile sul fatto che le sue procedure di avvio fossero impeccabili, rendendo la partenza difficile ancora più difficile da digerire.

"Abbiamo lavorato durante la pausa e, per una volta, ho fatto tutto bene con le procedure", ha dichiarato Antonelli. "Quindi dobbiamo controllare cosa è successo: l'aderenza era molto bassa, più bassa di quanto ci aspettassimo, ma dopo di che ero davvero frustrato e non ho nemmeno guidato bene, ho commesso molti errori."

La frustrazione si è infine manifestata in errori di guida, portando alla costosa penalità per i limiti della pista.

"Ho superato i limiti della pista, cosa che devo evitare, ma questo weekend è stato più difficile, anche se era previsto visto che tutti hanno portato grandi aggiornamenti. Ora dobbiamo solo cercare di massimizzare la concentrazione sulle qualifiche", ha concluso.

Con la Mercedes in attesa del suo pacchetto di aggiornamenti di Montreal, il team e Antonelli devono ora ricompattarsi e concentrarsi sull'estrazione della massima prestazione in qualifica per mitigare le loro continue vulnerabilità in partenza.