DUTCH GRAND PRIX - FP1 | SEXTA, 21/08, 10:30
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Fernando Alonso diz que o carro Gen4 da Fórmula E chamou a sua atenção enquanto pondera o seu futuro na F1 para além do contrato com a Aston Martin.
O CEO da Fórmula E, Jeff Dodds, diz que Jeddah continua a ser o local previsto para abrir a era Gen4, embora as avaliações de segurança continuem.
A Fórmula E confirma uma grande revisão do formato GEN4 para 2026-27, adicionando corridas sprint E-Prix Unleashed aos fins de semana de jornada dupla.
Brands Hatch substituirá o London ExCeL como palco da Fórmula E no Reino Unido na era Gen4, com ajustes no circuito planeados para os novos carros mais rápidos.
A Fórmula E lançará as corridas sprint 'E-Prix Unleashed' para as rodadas duplas do Gen4, combinando corridas de desempenho com eventos focados em energia.
A Fórmula E confirma um calendário recorde de 21 corridas para a era Gen4 em 2026/27, adicionando COTA, Brands Hatch e Zandvoort, além de um formato revisto.
Oliver Rowland assume a culpa pelo seu acidente no final do E-Prix de Sanya, após uma corrida caótica de Fórmula E marcada por contactos e perda de pontos.
Felipe Drugovich perde o segundo lugar em Sanya após uma penalização, terminando com a breve primeira dobradinha da Andretti na Fórmula E, com Pepe Marti promovido.
Jake Dennis liderou Felipe Drugovich na primeira dobradinha da Andretti na Fórmula E, após um caótico E-Prix de Sanya marcado pelo MODO DE ATAQUE e drama final.
Jeff Dodds afirma que a Fórmula E não ficaria frustrada se a BYD seguisse para a F1, insistindo que outros fabricantes chineses continuam a ser opções fortes.
Dan Ticktum responde à segunda repreensão formal da Cupra Kiro, abordando o profissionalismo, as tensões no Mónaco e a frustração contratual.
Ian James afirma que a Jaguar deve evitar distrações enquanto Mitch Evans persegue o título da Fórmula E antes de deixar a equipa no final da temporada.
