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O chefe da equipe Williams, James Vowles, acredita que Carlos Sainz possui as qualidades de liderança necessárias para transitar para um cargo de chefe de equipe no futuro.
O ex-chefe da equipe Ferrari, Jean Todt, revela por que recusou uma oferta do fundador da Red Bull, Dietrich Mateschitz, para focar em trabalhos humanitários.
Ferrari e Red Bull utilizam dias de filmagem em Monza e Silverstone para testar grandes atualizações aerodinâmicas, incluindo a adoção da asa traseira 'Macarena', antes do Grande Prêmio de Miami.
Helmut Marko revela os métodos de treinamento extremos e rigorosos usados por Jos Verstappen para transformar Max Verstappen em um tetracampeão de Fórmula 1.
O CEO da McLaren, Zak Brown, comenta sobre o possível retorno do ex-chefe da Red Bull, Christian Horner, à Fórmula 1, destacando seu talento e impacto no esporte.
George Russell revela que a Mercedes está adiando seu grande pacote de atualizações para o GP do Canadá, citando uma mudança no calendário tradicional de desenvolvimento da F1.
A FIA estendeu a única sessão de treinos livres do Grande Prêmio de Miami para 90 minutos, visando ajudar as equipes a se adaptarem aos novos regulamentos técnicos e ao formato sprint.
Carlos Sainz e Sebastian Vettel opinam sobre as mudanças proativas da FIA no regulamento da F1 para 2026, visando melhorar a segurança e a competitividade nas pistas.
A Fórmula E entra na era GEN4 na temporada 2026/27, com 600kW de potência, tração integral permanente e um design 100% reciclável.
Lando Norris reage à notícia da contratação de Gianpiero Lambiase pela McLaren, enquanto a equipe busca reforçar sua liderança e experiência operacional.
A Ferrari conclui um dia de filmagem crucial em Monza, testando seu novo pacote de atualizações de Miami e validando o SF-26 sob os novos regulamentos de gerenciamento de energia da FIA.
A Ferrari testará a sua asa traseira 'Macarena' e outras atualizações com Lewis Hamilton e Charles Leclerc num dia de filmagem privado em Monza, antes do GP de Miami.
