AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | SEXTA, 26/06, 11:30
A carregar
Oscar Piastri explica como a sua relação com o seu empresário, Mark Webber, evoluiu à medida que Webber se afasta de um papel na pista antes da temporada de 2026 da Fórmula 1.
O chefe de automobilismo da Ford confirma discussões regulares com Max Verstappen sobre potenciais oportunidades futuras na categoria Hypercar, enquanto a marca se prepara para sua estreia no WEC LMDh, embora ainda não existam planos concretos.
Nelson Piquet Jr. questiona a maturidade de Isack Hadjar após a reação emocional do piloto da Red Bull ao seu acidente no Grande Prémio de Miami, classificando o desabafo como ‘infantil’.
Nyck de Vries tem apenas 14 pontos na temporada de Fórmula E após oito rondas, mas o holandês recusa-se a ser consumido pela frustração, insistindo que uma 'viagem atribulada' é simplesmente parte da natureza do campeonato.
A Cadillac lançou a Crews Control, uma série de 18 episódios no YouTube apresentada por Terry Crews, que documenta a estreia da equipa americana na Fórmula 1, indo aos bastidores desde Silverstone até ao paddock.
As equipas de Fórmula 1 e os responsáveis pelo campeonato concordaram, em princípio, em acelerar as mudanças no hardware das unidades motrizes para 2027, passando de uma divisão de potência de 50/50 para 60/40 entre o motor de combustão e o sistema elétrico, para resolver problemas de gestão de energia.
O CEO da Liberty Media, Derek Chang, revela que a F1 está a trabalhar horas extraordinárias em planos de contingência para as corridas canceladas no Médio Oriente, enquanto a receita do 1º trimestre de 2026 sobe 53% para 617 milhões de dólares.
O antigo engenheiro de corrida da Ferrari, Rob Smedley, teme que a Scuderia possa estar presa num 'ciclo negativo' prejudicial após o pacote de 11 atualizações não ter dado resultados no Grande Prémio de Miami.
Felipe Drugovich, da Andretti, elogia o carro Gen4 da Fórmula E como um enorme salto em frente, mas argumenta que os pneus slick continuam a ser o passo final necessário para a categoria ganhar verdadeira credibilidade como um campeonato de fórmula de topo.
A FIA aprovou regras de motor ADUO revistas para apoiar a recuperação da Honda em 2026, aumentando os limites do teto orçamental para 11 milhões de dólares, adicionando horas de banco de ensaios e ajustando as datas de avaliação de atualizações.
Zak Brown rejeita sugestões de que a contratação de Gianpiero Lambiase pela McLaren possa abrir caminho para Max Verstappen, insistindo que a equipa está totalmente comprometida com Lando Norris e Oscar Piastri.
A primeira visita da Fórmula 2 a Miami resultou em duas corridas emocionantes. Analisamos como Nikola Tsolov e Gabriele Minì venceram a Sprint e a Corrida Principal através da gestão de pneus, posicionamento inteligente e brilhantismo na fase final.
