A carregar
Kimi Antonelli lidera o TL2 no GP da Áustria, com a Mercedes à frente da McLaren e Red Bull. Pneus, calor e estratégia definem o fim de semana em Spielberg.
A FIA oficializou a proibição da asa de escape na Fórmula 1 para 2027, enquanto a Ferrari testa sem o dispositivo durante o treino livre do GP da Áustria.
Hiyu Yamakoshi conquistou a sua primeira pole position no FIA F3 em Spielberg pela VAR, batendo Ugo Ugochukwu e Tuukka Taponen na Qualificação.
Fernando Alonso diz que o carro Gen4 da Fórmula E chamou a sua atenção enquanto pondera o seu futuro na F1 para além do contrato com a Aston Martin.
A McLaren suspendeu a sua asa traseira experimental na Áustria após problemas de fiabilidade forçarem a equipa a removê-la do carro de Lando Norris.
A Mercedes impõe o ritmo no TL1 do GP da Áustria de 2026, com Antonelli à frente de Russell num treino marcado por calor extremo, bandeiras vermelhas e problemas.
Max Verstappen acompanha a participação da Verstappen Racing nas 24 Horas de Spa a partir do GP da Áustria, enquanto planeia futuras participações em provas de resistência.
Lando Norris afirma que a McLaren está até três meses atrás dos seus rivais na F1 de 2026 e precisa de várias atualizações para reduzir a diferença.
A Mercedes reviu o seu difusor para o GP da Áustria após um esclarecimento da FIA ter fechado uma lacuna regulamentar envolvendo extensões serrilhadas.
Oliver Goethe liderou o Treino Livre em Spielberg pela MP Motorsport, superando Nikola Tsolov por 0,070s antes da Qualificação no Red Bull Ring.
Noah Stromsted liderou o Treino Livre na Áustria pela TRIDENT, à frente de Taito Kato e Freddie Slater, antes da Qualificação de sexta-feira.
Katherine Legge critica a F1 Academy como um artifício, argumentando que a série feminina corre o risco de travar a progressão de jovens pilotos.
