Citroën mantém Cassidy e Vergne na era GEN4 da Fórmula E

Citroën aposta na continuidade para o desafio da GEN4

A Citroën Racing vai manter Nick Cassidy e Jean-Éric Vergne na época de 2026/27 da Fórmula E, garantindo à equipa francesa uma dupla de pilotos inalterada na primeira temporada GEN4 do campeonato.

O anúncio surge após uma época de estreia promissora para a Citroën, atualmente quinta classificada no Campeonato de Equipas, com 166 pontos. Ainda faltam duas rondas para terminar a época de 2025/26, mas a equipa já está concentrada nas exigências técnicas e competitivas da próxima geração das corridas de monolugares elétricos.

O momento do anúncio é significativo. A GEN4 é apresentada como o passo mais ambicioso de sempre da Fórmula E, com números de desempenho que colocam a competição claramente além da referência atual. O monolugar deverá superar os 335 km/h, acelerar dos 0 aos 100 km/h em aproximadamente 1,8 segundos e atingir os 200 km/h em 4,4 segundos. Este último valor representa uma melhoria de 1,5 segundos face ao antecessor.

Em modo de corrida, a GEN4 terá mais 50% de potência do que a atual GEN3 Evo. No modo de ataque, a potência subirá até aos 600 kW, um aumento de 71% face à potência de base da GEN3 Evo. Prevê-se também que o monolugar seja, em média, 10 segundos mais rápido por volta do que o carro GEN3 em configuração de qualificação. Além disso, será o único monolugar de competição com tração integral permanente.

Cassidy e Vergne oferecem experiência comprovada

A resposta da Citroën passa por preservar uma dupla que considera uma das mais consistentes e competitivas da grelha. Cassidy chega à final de Londres a 42 pontos da liderança do Campeonato de Pilotos, com 104 pontos, quatro pódios e uma vitória — a primeira da Citroën na Fórmula E — a manterem vivas as suas aspirações ao título.

Vergne teve um início de época difícil, mas reafirmou recentemente a sua qualidade com fortes prestações em Xangai e Tóquio. A sua experiência será particularmente valiosa enquanto a equipa enfrenta o desafio de desenvolver e compreender um carro completamente novo.

Cassidy afirmou que a relação construída dentro da equipa criou uma base sólida, acrescentando que estava ansioso por continuar a desenvolver a GEN4 e explorar o seu potencial assim que o monolugar chegasse à pista. Vergne descreveu igualmente o projeto da nova geração como um desafio único e disse estar confiante de que a equipa poderá chegar ao início da 13.ª temporada pronta para lutar imediatamente pelas primeiras posições.

A luta pelo campeonato continua equilibrada antes da passagem por Londres. Mitch Evans também espera uma “grande luta” pelo título da Fórmula E, sublinhando a intensidade da final antes de a GEN4 assumir o protagonismo.