As equipes de F1 se opõem à proposta de quatro corridas consecutivas em 2026

As equipas de Fórmula 1 estão, alegadamente, a opor-se à perspetiva de uma exaustiva jornada quádrupla no final da temporada, para acomodar o adiado Grande Prémio da Arábia Saudita no calendário de 2026.

A corrida de Jeddah, originalmente agendada para 19 de abril, foi cancelada devido ao conflito em curso no Médio Oriente, juntamente com o Grande Prémio do Bahrein. Isto deixou o calendário de 2026 com uma temporada de 22 corridas. No entanto, relatos recentes sugeriram que a Arábia Saudita ainda poderia organizar o seu evento em outubro, caso a situação regional seja resolvida.

De forma mais drástica, circularam rumores sobre uma potencial jornada quádrupla para encerrar o ano. Este desafio logístico sem precedentes veria o paddock enfrentar corridas em Las Vegas, Qatar, Arábia Saudita e Abu Dhabi ao longo de quatro semanas consecutivas.

O ponto de rutura para o pessoal da F1

Falando no podcast Nailing The Apex, o comentador da Viaplay, Nelson Valkenburg, revelou que as equipas estão a resistir fortemente à ideia de incluir Jeddah numa sequência tão punitiva.

Segundo Valkenburg, a probabilidade de substituir as rondas perdidas no Bahrein e na Arábia Saudita continua a ser reduzida. "Na verdade, neste momento, não parece que o Bahrein e Jeddah vão ser substituídos", explicou. "Até ontem, eu realmente pensava que poderíamos estar a caminhar para uma jornada quádrupla, mas tive algumas fontes a dizer-me que não é um negócio fácil incluir Jeddah no final do ano."

O desgaste físico e logístico de um período de quatro semanas através de múltiplos fusos horários e climas é um grande ponto de discórdia para as equipas. "Imagino que os sauditas queiram muito, mas sim, vamos esperar para ver", acrescentou Valkenburg. "Mas, as equipas provavelmente estão a resistir a fazer quatro seguidas se essas quatro forem Las Vegas, Qatar, Jeddah e Abu Dhabi."

Ele enfatizou a grave pressão que isto colocaria sobre o pessoal das equipas: "Essa rotatividade é simplesmente brutal, de Las Vegas para o Qatar, em termos de tempo, voos, clima, tudo, no ponto da temporada em que todos estão no seu limite, todos aqueles mecânicos. Essa seria a decisão que eu mudaria se pudesse fazer um calendário, porque simplesmente não faz sentido."

O Istanbul Park regressa em 2027

Embora a configuração final do calendário de 2026 permaneça incerta, a Fórmula 1 já garantiu uma adição importante para o ano seguinte. Foi confirmado na semana passada que o Grande Prémio da Turquia regressará ao calendário da F1 a partir de 2027, assinando um contrato de cinco anos para correr no adorado circuito de Istanbul Park pela primeira vez desde 2021.

O CEO da Fórmula 1, Stefano Domenicali, expressou o seu entusiasmo pelo renascimento do local: "Estamos encantados por regressar à incrível e vibrante cidade de Istambul a partir de 2027 para entusiasmar todos os nossos fãs na Turquia e em todo o mundo num dos circuitos mais emocionantes e desafiantes da Fórmula 1."

"Muitos momentos memoráveis foram criados na história do nosso desporto em Istanbul Park, e estou entusiasmado por começar o próximo capítulo da nossa parceria, dando aos fãs a oportunidade de vivenciar corridas ainda mais incríveis num local verdadeiramente fantástico", concluiu Domenicali.