A carregar

Franco Colapinto está a afirmar-se como uma solução potencial para a Williams caso Carlos Sainz acione a cláusula de rescisão do contrato e deixe a equipa no final da época de 2026.
Sainz, que assinou um contrato de longa duração com a Williams, indicou que ainda não decidiu onde vai correr em 2027. Segundo relatos, o seu cenário preferido passaria pela saída de Max Verstappen da Red Bull, abrindo-lhe um caminho direto de regresso à frente da grelha. Uma mudança para outra equipa do meio da tabela, como a Alpine ou a Aston Martin, parece mais provável.
A incerteza já alimentou a especulação em torno da Williams. A gestão de Sergio Pérez terá iniciado conversações com a equipa, mas a relação existente entre Colapinto e a formação de Grove dá ao argentino uma vantagem de natureza diferente.
Colapinto foi visto a jantar com James Vowles, o seu antigo chefe na Williams, durante o fim de semana do Grande Prémio da Bélgica. O argentino disputou nove corridas pela Williams no final da época de 2024, depois de substituir Logan Sargeant, e somou cinco pontos. No entanto, Sainz já tinha sido contratado para 2025, deixando a equipa sem um lugar permanente disponível.
Colapinto tornou-se posteriormente piloto de reserva da Alpine, antes de substituir Jack Doohan durante a época. Na altura, alguns relatos indicaram que a Williams o tinha cedido à Alpine ao abrigo de um acordo de cinco anos. O comentador da Viaplay Nelson Valkenburg acredita que essa ligação contratual continua válida.
“Também acredito que o Franco ainda faz parte da família Williams, de certa forma”, afirmou Valkenburg no programa Nailing the Apex. “Ele continua contratado por eles de alguma maneira. Faria sentido. É também um voto de confiança na sua própria academia.”
A ligação de Colapinto à Alpine foi analisada anteriormente em Colapinto apoia método implacável de Briatore para levar Alpine ao topo.
A Williams poderia eventualmente chamar Colapinto de volta caso Sainz saia, embora fazê-lo antes do fim do período de cinco anos possa implicar uma penalização financeira. A sua primeira passagem pela Williams revelou potencial, apesar de uma série tardia de acidentes que reduziu a disponibilidade de peças sobresselentes da equipa.
A campanha na Alpine não lhe rendeu pontos na época passada, embora a equipa tenha sido a mais lenta da grelha. Este ano, Colapinto mostrou evolução, incluindo os sétimos lugares em Miami e no Canadá, mas continua atrás de Pierre Gasly no confronto direto, por 20-9.
Colapinto integrou a academia da Williams em janeiro de 2023. Com essa ligação intacta e a possível regressão da equipa a reduzir a concorrência pelo lugar — um cenário que também tem sido associado à recuperação da Williams rumo a 2027, como Alex Albon admitiu —, a formação da Williams para 2027 poderá ainda oferecer-lhe uma porta de regresso.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
Comentários (0)
Nenhum comentário ainda
Seja o primeiro a compartilhar seus pensamentos!
Carregando artigos...