Lando Norris nega pole histórica a Lewis Hamilton no GP da Hungria

Lando Norris conquistou a pole position para o Grande Prémio da Hungria por apenas 0,012 segundos, negando a Lewis Hamilton o que teria sido uma pole histórica em Budapeste.

Hamilton parecia ter feito o suficiente após marcar um tempo provisório de 1:17.219, mas não conseguiu melhorar na sua segunda tentativa. Norris encontrou a margem de que precisava, registando 1:17.207 para garantir a sua primeira pole position da temporada.

O resultado dá continuidade a um fim de semana muito equilibrado em Budapeste. Norris já tinha superado Hamilton no TL3, mas a qualificação exigiu uma volta final decisiva quando a pressão estava no seu auge.

Norris encontra a diferença no Q3

Hamilton estava 0,101 segundos à frente de Norris após as primeiras tentativas no Q3, com Charles Leclerc em terceiro. Os principais pilotos não conseguiram melhorar os seus esforços iniciais — à exceção de Norris, cuja volta final mudou o rumo da sessão.

Hamilton foi o mais rápido no primeiro e terceiro setores, mas Norris manteve a vantagem no segundo. Isso foi o suficiente para garantir a pole pela margem mais estreita e colocá-lo na frente para a corrida.

Atrás da primeira linha, Leclerc começará em terceiro, à frente de Kimi Antonelli e Oscar Piastri. Max Verstappen é sexto após um pião na última curva, enquanto George Russell qualificou-se em sétimo depois de parar na reta principal. Isack Hadjar, Arvid Lindblad e Nico Hulkenberg completam os 10 primeiros.

Drama final altera a grelha

Antonelli sobreviveu a um Q2 difícil depois de a sua volta de terceiro lugar ter sido eliminada por exceder os limites de pista. Ele recuperou para o oitavo lugar na sua tentativa final, garantindo um lugar no Q3. Leclerc também caiu à medida que os rivais melhoravam, descendo para 12.º antes de uma recuperação na última volta o elevar ao segundo lugar no segmento. Ele também sobreviveu a uma breve investigação por uma infração sob bandeira amarela após o pião de Hadjar na Curva 12.

Liam Lawson foi o primeiro eliminado no Q2, enquanto Pierre Gasly voltou a qualificar-se à frente do seu colega de equipa na Alpine, Franco Colapinto. Gabriel Bortoleto foi 14.º, com Esteban Ocon à frente de Fernando Alonso em 16.º. Alonso tinha subido brevemente aos 10 primeiros, mas caiu e terminou a cerca de 1,2 segundos do Q3.

O AMR26 atualizado da Aston Martin garantiu a sua primeira presença no Q2 de 2026 através de Alonso, que superou Oliver Bearman por 0,107 segundos no Q1. Carlos Sainz e Alex Albon qualificaram-se em 18.º e 19.º, Lance Stroll foi 20.º, e a Cadillac ocupou a última linha com Valtteri Bottas à frente de Sergio Perez.