Lando Norris prive Lewis Hamilton d'une pole historique au GP de Hongrie

Lando Norris a décroché la pole position du Grand Prix de Hongrie pour seulement 0,012 seconde, privant Lewis Hamilton de ce qui aurait été une pole historique à Budapest.

Hamilton semblait avoir fait le nécessaire après avoir établi un temps provisoire de 1:17.219, mais il n'a pas réussi à améliorer sa marque lors de son second passage. Norris a trouvé la marge dont il avait besoin, signant un chrono de 1:17.207 pour s'assurer sa première pole position de la saison.

Ce résultat confirme la compétitivité extrême de ce week-end à Budapest. Norris avait déjà devancé Hamilton lors des EL3, mais les qualifications exigeaient un dernier tour décisif sous une pression maximale.

Norris fait la différence en Q3

Hamilton devançait Norris de 0,101 seconde après les premières tentatives en Q3, avec Charles Leclerc en troisième position. Les leaders n'ont pas réussi à améliorer leurs chronos initiaux, à l'exception de Norris, dont le dernier tour a renversé la séance.

Hamilton a été le plus rapide dans les premier et troisième secteurs, mais Norris a conservé l'avantage dans le deuxième. Cela a suffi pour décrocher la pole pour une marge infime et lui permettre de s'élancer en tête de la course.

Derrière la première ligne, Leclerc partira troisième, devant Kimi Antonelli et Oscar Piastri. Max Verstappen est sixième après un tête-à-queue dans le dernier virage, tandis que George Russell s'est qualifié septième après s'être arrêté sur la ligne droite principale. Isack Hadjar, Arvid Lindblad et Nico Hulkenberg complètent le top 10.

Le drame de fin de séance redessine la grille

Antonelli a survécu à une Q2 difficile après l'annulation de son tour, qui l'aurait placé troisième, pour non-respect des limites de piste. Il s'est repris pour atteindre la huitième place lors de sa dernière tentative, s'assurant une place en Q3. Leclerc a également chuté au classement avant de se reprendre lors de son ultime tour, remontant à la deuxième place du segment. Il a aussi survécu à une brève enquête pour une infraction sous drapeau jaune après le tête-à-queue d'Hadjar au virage 12.

Liam Lawson a été le premier éliminé en Q2, tandis que Pierre Gasly a de nouveau devancé son coéquipier chez Alpine, Franco Colapinto. Gabriel Bortoleto s'est classé 14e, avec Esteban Ocon devant Fernando Alonso, 16e. Alonso était brièvement entré dans le top 10, mais a rétrogradé pour finir à environ 1,2 seconde de la Q3.

L'AMR26 évoluée d'Aston Martin a fait sa première apparition en Q2 de 2026 grâce à Alonso, qui a battu Oliver Bearman de 0,107 seconde en Q1. Carlos Sainz et Alex Albon se sont qualifiés 18e et 19e, Lance Stroll 20e, et Cadillac ferme la marche avec Valtteri Bottas devant Sergio Perez.