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O piloto reserva da Williams na Fórmula 1, Luke Browning, saiu ileso de um assustador acidente a 300 km/h na temida curva 130R de Suzuka, durante um teste da Super Formula no Japão. O susto do britânico reforça a importância crucial da tecnologia de segurança moderna no automobilismo, mesmo enquanto ele segue sua trajetória rumo a uma vaga titular na F1.
Assista ao vídeo do acidente de Luke Browning no X aqui.
SF鈴鹿テストでルーク・ブラウニングがショッキングなクラッシュ
— Motorsport.com日本版 (@MotorsportJP) February 25, 2026
130Rでスピンし、バリアの向こう側までマシンが飛んでいってしまいましたが、ブラウニングはマシンを降りて歩いている姿が確認されています#SFormula pic.twitter.com/gEW8du3UqP
O acidente de Browning aconteceu em condições traiçoeiras de pista molhada, quando ele se aproximava da famosa curva de alta à esquerda antes da chicane final. O piloto de 24 anos perdeu aderência no asfalto escorregadio e aquaplanou para a barreira de Tecpro, e seu Dallara-Toyota acabou saltando por cima do muro. O carro caiu de cabeça para baixo na faixa de grama atrás da barreira — um impacto genuinamente catastrófico que poderia ter sido fatal sem medidas de proteção adequadas.
De forma notável, Browning saiu andando dos destroços. Falando com a imprensa depois, ele creditou ao dispositivo HANS o fato de possivelmente ter salvado seu pescoço, dizendo: "Por sorte eu caí no feno e não bati nas barreiras, então está tudo bem. O dispositivo HANS é fantástico — acho que salvou meu pescoço."
Sua postura tranquila refletiu uma abordagem pragmática ao incidente. "Foi um acidente um pouco infeliz. Eu simplesmente aquaplanei e depois eu era só passageiro", explicou Browning. "Olhando em retrospecto, teria sido melhor entrar nos boxes quando a chuva começou a apertar. São lições que você aprende."
Ironicamente, Browning havia impressionado na sessão de abertura, marcando a quinta volta mais rápida à tarde antes do acidente. O vencedor de corrida na F2 — que terminou em quarto em sua temporada de estreia na Fórmula 2, com uma vitória em Monza — estava testando como parte da preparação para uma campanha completa na Super Formula com a Realize Kondo Racing.
A temporada de Browning na Super Formula representa um passo de desenvolvimento crucial em sua jornada rumo a um lugar permanente na F1. Como piloto reserva da Williams ao lado de Alex Albon e Carlos Sainz, ele está aproveitando a campanha de 2026 para aprimorar sua capacidade de corrida em uma categoria japonesa de alto nível. O suporte estruturado da Academia, passando pela Fórmula 3 e pela Fórmula 2, o preparou para esse patamar, mas a Super Formula apresenta um desafio singularmente exigente.
Apesar do susto, a determinação de Browning segue intacta. Sua serenidade diante da adversidade evidencia a força mental exigida no topo do automobilismo, sugerindo que o jovem britânico tem a resiliência necessária para alcançar suas ambições finais na F1.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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