Minì ganha força na luta pelo título de F2 antes de Baku

Minì recupera de 13.º a sétimo em Madrid
Gabriele Minì transformou uma qualificação difícil numa recuperação determinada até à zona de pontos em Madrid, subindo do 13.º lugar na grelha da Feature Race até ao sétimo posto pela MP Motorsport.
A corrida do piloto italiano começou agitada logo nos primeiros metros. Um bom arranque deixou-o "entalado entre dois carros", o que o forçou a abrandar e lhe custou posições na confusão inicial. A partir daí, Minì concentrou-se em sobreviver — e em progredir. Ganhou três posições com uma sequência de ultrapassagens antes de a prova entrar na sua primeira grande fase sob o regime de Safety Car.
Minì ultrapassou depois Ollie e prolongou o seu turno de pneus, com a MP Motorsport a optar pela paragem nas boxes quando a equipa acreditava ser possível superar dois carros rivais. O timing, contudo, jogou contra a estratégia quando o Safety Car entrou imediatamente a seguir. Minì calculou que essa neutralização infeliz lhe custou quatro posições e o colocou no recomeço em oitavo, em vez de um potencial quarto lugar.

O italiano respondeu com mais uma manobra agressiva para alcançar o sétimo lugar, mas o desafio tornou-se mais exigente porque os três carros à sua frente montavam pneus macios novos. Com as ultrapassagens a revelarem-se muito difíceis no Madring, Minì teve de aguardar por uma oportunidade. Um erro à sua frente acabou por abrir uma brecha, mas faltou espaço para concluir mais uma manobra.
Para compreender melhor as dificuldades de ultrapassagem nesta pista, veja cinco ideias para melhorar o circuito do Madring até 2027.
“Ou fazes isto ou vais para casa com arrependimentos”
Minì sublinhou que as suas manobras não foram planeadas com antecedência. Pelo contrário, foram decisões tomadas no calor do momento, muitas vezes a partir de posições onde os adversários não antecipavam um ataque.
“Pensei, ok, mais ou menos conseguimos fazer isto. Então atirei-me e logo se vê o que acontece a seguir”, explicou. A abordagem funcionou vezes suficientes para assegurar uma recuperação notável, embora tenha admitido que, por vezes, levou o carro ao limite excessivo.

O piloto transalpino revelou que travava cerca de 15 metros mais tarde do que o habitual, um risco que considerou indispensável numa fase em que o campeonato entra na reta decisiva. Minì mantém o terceiro lugar na classificação com 153 pontos, tendo recuperado seis pontos ao líder Nikola Tsolov em Madrid. Encontra-se agora a 24 pontos do topo da tabela.
Qualificação é a prioridade para Baku
Minì acredita que o título continua ao seu alcance, sobretudo com a realização de uma sessão de Qualificação adicional e duas Corridas Principais agendadas no Azerbaijão. O formato inédito da próxima ronda é detalhado em Fórmula 2: Baku terá duas qualificações e duas corridas.
No entanto, o piloto apontou uma exigência fundamental: melhorar o ritmo a uma volta. “Só precisamos de resolver a nossa qualificação”, afirmou Minì, insistindo que largar mais perto da frente dará à MP Motorsport uma probabilidade muito maior de lutar pelos lugares cimeiros.
