Norris testa hipercarro MCL-HY da McLaren em Portimão

Norris ao volante do MCL-HY em Portugal

Lando Norris vai pilotar o hipercarro MCL-HY da McLaren no Autódromo Internacional do Algarve nesta segunda-feira, 14 de setembro, antes de rumar ao Grande Prémio do Azerbaijão. O teste em Portimão oferece à McLaren mais uma oportunidade para desenvolver o seu programa de resistência, recolhendo ao mesmo tempo o valioso feedback do campeão de Fórmula 1 de 2025.

Esta sessão marca um passo significativo nos preparativos da estrutura de Woking para o seu próximo grande projeto desportivo. O MCL-HY tem estreia prevista no Campeonato do Mundo de Resistência da FIA (WEC) e nas 24 Horas de Le Mans a partir de 2027, integrando assim os contributos de Norris num plano de desenvolvimento com ambições muito além da Fórmula 1.

A McLaren desenhou as linhas do hipercarro, cabendo à Dallara a construção do chassis. A motorização assenta num bloco V6 biturbo montado em posição central, capaz de debitar 697 cavalos. Norris já tinha conduzido o MCL-HY em Goodwood e o seu regresso aos comandos traz sensações diretas de condução cruciais para a evolução contínua da máquina.

O panorama global da resistência também continua ao rubro, com a Toyota a tentar a liderança e a superar desaires técnicos no WEC, numa altura em que a batalha pelo título mundial de construtores está cada vez mais renhida.

Ambição em Le Mans continua no radar de Norris

Norris manifestou repetidamente o interesse em alinhar futuramente nas 24 Horas de Le Mans. Num vídeo divulgado no canal de YouTube da McLaren em maio de 2026, o britânico associou essa meta ao regresso oficial da marca à clássica prova francesa.

“Sinto que ainda quero experimentar outras coisas”, confessou Norris. “Correr em Le Mans... agora que a McLaren vai estar em Le Mans, talvez vá fazer isso a certa altura.”

O piloto britânico salientou ainda que é jovem e que não fechou todas as portas relativamente ao futuro, abordando com descontração a perspetiva de viver o desporto motorizado através dos filhos mais tarde. No fim de semana do Grande Prémio do Azerbaijão de 2025, Norris já havia afirmado aos jornalistas que “adoraria” abraçar o desafio da resistência.

Foco na F1 regressa após desaire em Madrid

A deslocação de Norris a Portugal surge logo após o Grande Prémio de Espanha, disputado no estreante traçado do Madring. O piloto partiu da pole position, mas perdeu a liderança quando um safety car virtual desfavorável comprometeu a estratégia da McLaren — um episódio que ditou o triunfo de Antonelli. O piloto da Mercedes e líder do Mundial somou a oitava vitória da temporada, à frente de Max Verstappen, relegando Norris para o terceiro posto.

O desfecho alargou a vantagem de Antonelli no topo do campeonato de pilotos para 81 pontos sobre o colega George Russell. Norris ocupa o quarto posto da tabela, atrás de Lewis Hamilton, virando agora atenções para o Azerbaijão — sem antes dar o seu contributo a um desafio bem diferente em Portimão.