Szafnauer pede à Ferrari: “deixem Leclerc em paz” na luta

Szafnauer rejeita intervenção formal da Ferrari

O antigo chefe de equipa da Alpine, Otmar Szafnauer, aconselhou a Ferrari a não realizar uma reunião formal a meio da época com Charles Leclerc. Na sua opinião, o piloto monegasco precisa de apoio, e não de pressão adicional, enquanto compete ao lado de Lewis Hamilton.

Durante o podcast High Performance Racing, apresentado pelo antigo engenheiro de corrida da Ferrari Rob Smedley e por Jake Humphrey, Szafnauer foi questionado sobre a forma como um chefe de equipa deveria lidar com o momento atual de Leclerc. A resposta foi inequívoca: “Deixem-no em paz. Eu não teria uma conversa com ele, mas seria solidário.”

Os comentários surgiram durante uma análise a meio da época do campeonato de 2026, com a Ferrari em segundo lugar no Mundial de Construtores, com 307 pontos. A equipa está 72 pontos atrás da Mercedes, o que torna o desempenho de ambos os pilotos decisivo para a luta na segunda metade da temporada. A posição competitiva da Ferrari também foi analisada nesta avaliação do historial de evolução do SF-26.

A resposta de Leclerc ao desafio interno

Hamilton ocupa o segundo lugar no Mundial de Pilotos, com 169 pontos. O britânico conquistou a sua primeira vitória num Grande Prémio pela Ferrari no Grande Prémio de Barcelona-Catalunha e somou ainda quatro pódios.

Leclerc é quarto, com 138 pontos, depois de vencer o Grande Prémio da Grã-Bretanha e alcançar três pódios. No entanto, dois abandonos, no Mónaco e em Espanha, contribuíram para a diferença entre os companheiros de equipa da Ferrari.

Szafnauer sugeriu que o equilíbrio se alterou ao longo da temporada, em vez de permanecer claramente favorável a Hamilton.

“O Lewis estava um pouco mais à frente do Leclerc no início do ano — e não estou a falar com base em factos, apenas na sensação que tenho — do que está agora”, afirmou. “Acho que o Charles elevou o nível nas últimas duas corridas e aproximou-se do Lewis.”

Smedley concordou que a situação representava um teste invulgar para Leclerc, afirmando que era a primeira vez em muito tempo que o seu companheiro de equipa tinha uma vantagem significativa.

Um piloto ainda à procura de confiança

Smedley acrescentou que Leclerc não estava satisfeito com o carro e que a Ferrari tinha alterado componentes do sistema de travagem, incluindo os materiais utilizados. Na sua perspetiva, o resultado foi um piloto que parecia estar “ligeiramente perdido”, apesar da experiência e da capacidade que possui.

Para Szafnauer, a resposta adequada não passa, por isso, por uma intervenção, mas sim por criar um ambiente de apoio que permita a Leclerc recuperar o ritmo. A recente reflexão de Leclerc sobre a sua relação com Verstappen também ajuda a contextualizar o momento do piloto, como mostra esta análise às suas declarações.