São Paulo Grand Prix · Debrief
WEC 6 Horas de Monza, Libres 1: Alpine lidera bajo la lluvia
Charles Milesi marca el mejor tiempo en unos Libres 1 mojados de la final del WEC 2026 en Monza, interrumpidos por tres banderas rojas. Fleming lidera el orden reportado de LMGT3 para McLaren.
Charles Milesi firmó la vuelta más rápida en unos Libres 1 mojados de las 6 Horas de Monza 2026 del WEC, llevando el Alpine A424 #35 a un 1:45.862 cuando las condiciones mejoraron hacia el final de la sesión de 90 minutos.
El informe al cierre de la sesión de Motorsport.com situó a Yifei Ye segundo con el Ferrari #83 de AF Corse, a 0,401 segundos, y al Aston Martin #007 de Harry Tincknell tercero. La lluvia y tres banderas rojas interrumpieron la primera jornada de la final de temporada.
La página oficial de resultados del WEC también daba a Alpine #35 como la más rápida, pero mostraba un orden provisional distinto detrás al consultarla. Por tanto, las posiciones que se indican a continuación aún están pendientes de confirmación.
Las mejoras de última hora cambian el panorama
Robert Kubica mantuvo al Ferrari #83 en cabeza durante buena parte de la sesión, antes de que las mejoras finales reordenaran la clasificación, según Motorsport.com.
Su informe recogía vueltas idénticas de 1:46.453 para Tincknell y Victor Martins en el Alpine #36, seguidos por el Ferrari #51 de James Calado. Así, ambos Alpine se situaban entre los coches líderes cuando el equipo francés iniciaba su último fin de semana del WEC, una de las historias que repasamos en nuestra previa de la final de temporada en Monza.
El cambio de estado del asfalto limita las conclusiones que pueden extraerse de los tiempos. Una vuelta marcada durante la mejora final no puede establecer la ventaja de un coche sobre un rival que rodó antes, en condiciones más húmedas.
La salida de Fuoco pone freno al inicio de Ferrari
Antonio Fuoco se salió en la Parabolica durante su vuelta de salida con el Ferrari #50. El coche no sufrió daños graves y regresó a la sesión.
Hubo más paradas tras incidentes protagonizados por Robin Frijns, con el BMW #20 en Ascari, y por James Cottingham en la segunda Lesmo.
Las interrupciones redujeron los tramos de rodaje continuado, mientras que el tiempo meteorológico dio a los equipos una primera oportunidad para evaluar el comportamiento con lluvia. Michelin ha llevado el neumático de lluvia presentado en Barcelona junto a sus slicks blandos y medios, como explicamos en nuestra guía de asignación de neumáticos para Monza.
Fleming encabeza el orden reportado en LMGT3
En LMGT3, Motorsport.com informó de que Tom Fleming fue el más rápido con el McLaren #10 de Garage 59, con un 1:57.575. El Ford #88 de Proton Competition de Giammarco Levorato quedó segundo, a 0,330 segundos.
Después llegó el Corvette #33 de TF Sport, por delante del BMW #69 de WRT, el Mercedes #79 de Iron Lynx y el BMW gemelo #32. Como ocurrió en Hypercar, las mejoras de última hora afectaron al orden reportado.
El segundo libre está programado para las 14:30 CET del viernes 6 de noviembre. La carrera de seis horas arranca a las 11:00 CET del domingo 8 de noviembre.