WEC 6 Stunden von Monza FP1: Alpine vorn in nasser Eröffnungssession

Charles Milesi setzte in einer nassen Eröffnungssession zu den WEC 6 Stunden von Monza 2026 die schnellste Runde. Mit der #35 Alpine A424 fuhr er eine 1:45.862, als sich die Bedingungen gegen Ende der 90-minütigen Session verbesserten.

Der Abschlussbericht von Motorsport.com sieht Yifei Ye im #83 Ferrari von AF Corse mit 0,401 Sekunden Rückstand auf Platz zwei, Harry Tincknell im #007 Aston Martin auf Platz drei. Regen und drei rote Flaggen unterbrachen den ersten Lauf des Saisonfinales.

Die offizielle WEC-Ergebnisseite führte ebenfalls die #35 von Alpine als Schnellste, zeigte bei der Überprüfung jedoch eine andere vorläufige Reihenfolge dahinter. Die unten genannten Positionen stehen daher noch unter Vorbehalt.

Späte Verbesserungen verändern das Bild

Robert Kubica hatte den #83 Ferrari laut Motorsport.com während eines Großteils des Trainings an der Spitze gehalten, bevor die Verbesserungen zum Schluss die Reihenfolge neu ordneten.

Der Bericht verzeichnete identische Runden von 1:46.453 für Tincknell und Victor Martins im #36 Alpine, gefolgt vom #51 Ferrari von James Calado. Damit lagen beide Alpine unter den führenden Fahrzeugen, als das französische Team sein letztes WEC-Wochenende begann. Das ist einer der Aspekte in unserer Vorschau auf das Saisonfinale in Monza.

Der wechselnde Asphalt begrenzt die Aussagekraft der Zeiten. Eine Runde aus der späten Verbesserungsphase kann keinen Vorteil gegenüber einem Rivalen belegen, der früher bei nasseren Bedingungen fuhr.

Fuocos frühe Auslaufpartie unterbricht Ferraris Start

Antonio Fuoco verlor auf seiner Auslaufrunde in der #50 Ferrari an der Parabolica die Kontrolle. Das Auto größere Schäden vermied und in die Session zurückkehrte.

Weitere Unterbrechungen folgten nach Zwischenfällen mit Robin Frijns im #20 BMW in der Ascari und mit James Cottingham an der zweiten Lesmo.

Die Unterbrechungen verkürzten die durchgehenden Fahrzeiten, während das Wetter den Teams früh die Gelegenheit gab, das Verhalten bei Nässe zu prüfen. Michelin hat neben seinen weichen und mittleren Slicks auch den Nassreifen mitgebracht, der in Barcelona eingeführt wurde, wie im Reifen-Guide zu Monza beschrieben.

Fleming an der Spitze der gemeldeten LMGT3-Wertung

In der LMGT3 meldete Motorsport.com Tom Fleming im #10 McLaren von Garage 59 als Schnellsten mit 1:57.575. Giammarco Levoratos #88 Proton Competition Ford folgte mit 0,330 Sekunden Rückstand.

Der #33 TF Sport Corvette lag als Nächstes vor dem #69 BMW von WRT, dem #79 Mercedes von Iron Lynx und dem Schwesterauto, dem #32 BMW. Wie schon in der Hypercar-Klasse veränderten späte Verbesserungen die gemeldete Reihenfolge.

Das zweite Training ist für Freitag, 6. November, 14:30 MEZ angesetzt. Das Sechs-Stunden-Rennen startet am Sonntag, 8. November, um 11:00 MEZ.