Hamilton mène un doublé Ferrari lors des EL2 du GP de Hongrie

Ferrari donne le ton à Budapest

Lewis Hamilton a mené un doublé Ferrari lors de la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix de Hongrie, confirmant la domination précoce de l'écurie au Hungaroring. Charles Leclerc, le plus rapide lors des EL1, a terminé deuxième au volant de l'autre SF-26, à 0,15 seconde de son coéquipier.

Lando Norris s'est classé troisième avec une McLaren améliorée, devançant Max Verstappen, George Russell et Isack Hadjar. Oscar Piastri a pris la huitième place pour son retour dans la voiture ce vendredi, après la participation de Leonardo Fornaroli aux EL1. La performance de McLaren était particulièrement scrutée après l'introduction d'un package d'évolutions majeur en Hongrie, comme détaillé dans ce rapport sur les évolutions du Grand Prix de Hongrie.

La séance a été moins productive pour Aston Martin. Lance Stroll n'a pas pu participer, sa voiture étant en réparation suite à la défaillance de la suspension arrière gauche qui avait interrompu les EL1. Ce problème l'a privé de roulage pour le reste de la journée et a limité le temps de piste pour la version B de l'AMR26, largement révisée.

Les drapeaux rouges perturbent la séance

Ferrari et Verstappen ont contrôlé la phase initiale, les meilleurs temps étant établis aux alentours de 1:19. Norris a ensuite pris les commandes avec un chrono de 1:19.228, avant que Verstappen ne s'installe en deuxième position, à quelques dixièmes.

La séance a basculé à 32 minutes de la fin lorsque Franco Colapinto a lourdement percuté les barrières au dernier virage. L'Alpine a tiré tout droit et a fini sa course en marche arrière dans les protections, sur une piste poussiéreuse et glissante, balayée par de fortes rafales de vent. L'impact a causé des dégâts importants à l'arrière et a provoqué le deuxième drapeau rouge de la journée.

Après une interruption de six minutes, Ferrari a repris l'avantage. Leclerc et Hamilton ont été les premiers pilotes à passer sous la barre des 1:18, avec seulement un dixième d'écart entre eux avant que Hamilton ne creuse un écart plus significatif. Le pilote Ferrari a finalement relégué Norris, troisième, à cinq dixièmes.

Une lutte serrée dans le milieu de peloton

Racing Bulls et Audi ont poursuivi leur duel serré en tête du milieu de peloton. Liam Lawson a terminé septième, tandis que son coéquipier Arvid Lindblad s'est classé dixième, intercalé entre les deux Audi. Lindblad a envisagé de pousser Gabriel Bortoleto dans l'herbe en fin de séance, mais a confié à son équipe que cela serait « impoli » lors d'essais libres.

Kimi Antonelli a conclu les EL2 à la 13e place après avoir échoué à boucler un tour rapide propre. Sa première tentative a été interrompue par le drapeau rouge, tandis qu'il a fait un écart lors de son deuxième essai.