DUTCH GRAND PRIX - FP1 | FR., 21. AUG., 10:30
Wird geladen
Pierre Gasly bezeichnet Alpines Formel-1-Auto für 2026 als das beste seiner Karriere, nachdem er beim Großen Preis von Japan Max Verstappen hinter sich ließ und in allen drei bisherigen Rennen Punkte holte.
Christijan Albers sagt, die FIA werde alles daransetzen, Max Verstappen von einem Rücktritt abzuhalten, da die Sorgen um die Zukunft des niederländischen Champions in der Formel 1 wachsen.
Max Verstappen kehrt für einen privaten Mercedes-AMG-GT3-Test auf die Nordschleife zurück – nach einem schwierigen Wochenende beim Großen Preis von Japan und neuen Spekulationen über seine Zukunft in der Formel 1.
Toto Wolff gibt zu, dass er einer möglichen Rückkehr von Christian Horner in die Formel 1 mit gemischten Gefühlen begegnet, und blickt auf ihre erbitterte Rivalität sowie Horners bleibendes Vermächtnis bei Red Bull.
Isack Hadjar fährt beim Pirelli-Reifentest in Suzuka allein für Red Bull, während Max Verstappen und Yuki Tsunoda nicht teilnehmen. Racing Bulls setzt voraussichtlich auf Lawson und Lindblad.
Franco Colapintos Management verteidigt den Alpine-Fahrer nach Oliver Bearmans 50G-Unfall beim Japan-GP, bezeichnet die Online-Kritik als „ungerechtfertigt“ und verweist auf die FIA-Bestätigung seiner Unschuld.
Lewis Hamilton enthüllt seine bedeutende Rolle bei der Entwicklung von Ferraris F1-Auto für 2026 und erklärt, wie seine Simulatorarbeit und die Anpassung ans Team zu seinem starken Saisonstart beigetragen haben.
Jolyon Palmer ist überzeugt, dass George Russell die nötige Nervenstärke besitzt, um Kimi Antonelli in einem möglichen Mercedes-Titelduell zu schlagen. Die Debatte über eine teaminterne Rivalität 2026 nimmt Fahrt auf.
Adidas strebt Berichten zufolge ab 2027 einen 27-Millionen-Euro-pro-Jahr-Deal mit Red Bull an und baut damit seine Formel-1-Präsenz neben bestehenden Partnerschaften mit Mercedes und Audi weiter aus.
Stefano Domenicali trifft sich mit Max Verstappen, während die Frustration über die neuen F1-Regeln Spekulationen über einen möglichen Rücktritt 2026 anheizt. Christijan Albers liefert wichtige Einblicke.
Carlos Sainz fordert die FIA auf, die Bedenken der Fahrer ernst zu nehmen, nachdem Ollie Bearmans 50G-Crash beim Japan-GP die gefährlichen Geschwindigkeitsdifferenzen unter dem F1-Reglement 2026 offengelegt hat.
Lewis Hamilton könnte bei Ferrari ab dem Großen Preis von Miami einen neuen Renningenieur erhalten. Cedric Michel-Grosjean soll nach Japan den Übergangsingenieur Carlo Santi ersetzen.
