McLaren wartet auf FIA-Genehmigung für bahnbrechendes aerodynamisches Upgrade

Die Formel-1-Saison 2026 hat gezeigt, dass McLaren sich stetig zurück in den Kampf um die Spitze gearbeitet hat. Nach einem schwierigen Saisonstart machte der amtierende Meister in Suzuka einen deutlichen Schritt nach vorne, als Oscar Piastri nur knapp den Sieg verpasste. Als das Fahrerlager zum Großen Preis von Miami ankam, war offensichtlich, dass McLaren – zusammen mit Ferrari und Red Bull – den Rückstand auf das dominante Mercedes-Team erheblich verkürzt hatte.

Nun könnte das Team aus Woking bereit sein, seine Rivalen komplett zu überholen, vorausgesetzt, die FIA gibt grünes Licht für ihre neueste aerodynamische Innovation.

Den Rückstand in Miami verkürzt

Die jüngsten Upgrades von McLaren haben sich bereits als wirkungsvoll erwiesen. Während des Wochenendes beim Großen Preis von Miami sicherte sich Lando Norris die Sprint-Pole-Position und den anschließenden Sieg, während Teamkollege Piastri direkt hinter ihm auf Platz 2 landete. Das schiere Tempo des MCL40 veranlasste Mercedes-Pilot George Russell dazu, die Upgrades von McLaren als „entmutigend“ zu bezeichnen.

Obwohl sie diesen Erfolg am Sonntag nicht wiederholen konnten – Kimi Antonelli hielt die 100%-Siegesserie von Mercedes im Jahr 2026 am Leben –, ist der Fortschritt unbestreitbar. Norris deutete an, dass McLaren in Miami sieben Zehntelsekunden auf Mercedes gutgemacht habe, merkte jedoch auch an, dass das Team in Hochgeschwindigkeitsbereichen noch Schwächen aufweise.

Die geheime aerodynamische Waffe

Hinter den Kulissen arbeitet das Team hart daran, den Rückstand noch weiter zu verringern. Laut der Journalistin Julianne Cerasoli, die auf ihrem YouTube-Kanal berichtete, bereitet McLaren ein neues aerodynamisches Upgrade vor, das die Wettbewerbsordnung grundlegend verändern könnte.

Obwohl sie nicht genau ins Detail gehen konnte, worum es sich bei der Innovation handelt, behauptet Cerasoli, dass es etwas sei, das sie – vorbehaltlich der FIA-Genehmigung – vor Mercedes bringen werde.

„Es ist möglich, aber dennoch schätzt McLaren selbst ein, dass sie noch ein Stück davon entfernt sind, Mercedes einzuholen. Das passiert. Das ist der wichtige Teil der Antwort“, erklärte Cerasoli. „Sie sprechen viel und sehr selbstbewusst und sagen: Schaut her, wir haben mehr Teile für Kanada und auch mehr Teile, die nach Monaco und Barcelona kommen.“

Der Kern der Sache liegt in der Legalität dieser neuen Komponente. „Was ich mitbekommen habe, ist, dass sie etwas haben, und ich habe es einfach nicht geschafft, herauszufinden, was genau dieses Ding ist, aber es ist etwas, das in den Händen der FIA liegt, um zu sehen, ob die FIA es genehmigt oder nicht – eine aerodynamische Änderung, die sie haben“, fügte sie hinzu. „Wenn sie es genehmigen, wenn die FIA McLarens Lösung als legal erachtet, ist es die Art von Sache, die sie an die Spitze des Feldes bringen wird. Es ist eine große Sache. Also lassen Sie uns sehen, ob McLaren beim nächsten Rennen in Kanada mit einer genialen Innovation aufwartet.“

Kann McLaren noch die Meisterschaft 2026 gewinnen?

Trotz ihres jüngsten Aufschwungs weiß McLaren, dass sie 2026 noch nicht ganz auf dem Niveau von Mercedes sind. Doch mit 18 verbleibenden Rennen gibt es noch einige Gelegenheiten für das Team, den Vorteil zurückzugewinnen.

Derzeit liegt Norris in der Gesamtwertung auf dem vierten Platz, 49 Punkte hinter Antonelli. Piastri liegt weitere acht Punkte dahinter auf dem sechsten Platz. Auch wenn es nach einem großen Rückstand klingt, bleibt genügend Zeit, um die Lücke zu schließen.

In der Konstrukteurswertung liegt McLaren derzeit 86 Punkte hinter Mercedes. Zak Brown ist fest davon überzeugt, dass McLaren 2026 noch Titel gewinnen kann. Es ist im Moment eine schwierige Aufgabe, aber wenn die FIA ihr aerodynamisches Upgrade als legal einstuft, könnte das das gesamte Bild verändern.