McLaren espera la aprobación de la FIA para una mejora aerodinámica que cambiará las reglas del juego

La temporada 2026 de Fórmula 1 ha visto a McLaren abrirse camino poco a poco de vuelta a la lucha. Tras un comienzo de año complicado, el equipo que defiende el título dio un paso adelante notable en Suzuka, donde Oscar Piastri estuvo cerca de la victoria. Para cuando el paddock llegó al Gran Premio de Miami, era evidente que McLaren —junto a Ferrari y Red Bull— había reducido significativamente la brecha con el dominante equipo Mercedes.

Ahora, la escudería con sede en Woking podría estar lista para superar a sus rivales por completo, siempre y cuando la FIA dé luz verde a su última innovación aerodinámica.

Reduciendo la brecha en Miami

Las recientes mejoras de McLaren ya han demostrado ser potentes. Durante el fin de semana del Gran Premio de Miami, Lando Norris consiguió la pole position en la carrera Sprint y la victoria posterior, con su compañero de equipo Piastri terminando justo detrás de él en segunda posición. El ritmo puro del MCL40 llevó al piloto de Mercedes, George Russell, a describir las mejoras de McLaren como «desalentadoras».

Aunque no pudieron replicar ese éxito absoluto el domingo —con Kimi Antonelli manteniendo viva la racha de victorias del 100% de Mercedes en 2026—, el progreso es innegable. Norris sugirió que McLaren ganó siete décimas a Mercedes en Miami, pero también señaló que el equipo sigue siendo débil en las zonas de alta velocidad.

El arma aerodinámica secreta

Entre bastidores, el equipo trabajará duro para reducir aún más la diferencia. Según la periodista Julianne Cerasoli, quien informó a través de su canal de YouTube, McLaren se prepara para introducir una nueva mejora aerodinámica que podría alterar fundamentalmente el orden competitivo.

Aunque no pudo detallar exactamente en qué consiste la innovación, Cerasoli afirma que es algo que los pondrá por delante de Mercedes, a la espera de la aprobación de la FIA.

"Es posible, pero aun así, la evaluación de McLaren es que todavía les falta un poco para alcanzar a Mercedes. Sucede. Esa es la parte importante de la respuesta", explicó Cerasoli. "Están hablando mucho, con mucha confianza, diciendo: 'mira, tenemos más cosas para Canadá y más cosas que también llegarán a Mónaco y a Barcelona'".

El quid de la cuestión reside en la legalidad de este nuevo componente. "Lo que he podido averiguar es que tienen algo, y simplemente no he logrado llegar al fondo de qué es esa cosa, pero es algo que está en manos de la FIA, para ver si la FIA lo aprueba o no, un cambio aerodinámico que tienen", añadió. "Si lo aprueban, si la FIA considera que la solución de McLaren es legal, es el tipo de cosa que los pondrá por delante del resto. Es un gran paso. Así que veamos si McLaren presenta alguna innovación ingeniosa en la próxima carrera en Canadá".

¿Puede McLaren ganar todavía el campeonato de 2026?

A pesar de su reciente ascenso, McLaren sabe que no está exactamente al nivel de Mercedes en 2026. Sin embargo, con 18 carreras por delante, hay varias oportunidades para que el equipo recupere la ventaja.

Actualmente, Norris ocupa el cuarto lugar en la clasificación, a 49 puntos de Antonelli. Piastri está a otros ocho puntos, en sexta posición. Aunque parece un margen grande, hay tiempo suficiente para cerrar la brecha.

En el campeonato de constructores, McLaren se encuentra actualmente a 86 puntos de Mercedes. Zak Brown cree firmemente que McLaren todavía puede ganar títulos en 2026. Es una tarea difícil en este momento, pero si la FIA considera que su mejora aerodinámica es legal, podría cambiar todo el panorama.