AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | VIE, 26 JUN, 11:30
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George Russell afirma que "no tiene nada que perder" en la lucha por el título tras su abandono en Canadá, y advierte que Ferrari será difícil de batir en Mónaco.
Max Verstappen descarta firmar una extensión de contrato con Red Bull, afirmando que primero debe decidir si quiere seguir en la F1 más allá de 2028.
McLaren presenta un paquete de alerones traseros de cinco elementos para el GP de Mónaco 2026, aprovechando la prohibición de la aerodinámica activa de la FIA.
Pierre Gasly atribuye a Flavio Briatore el fuerte inicio de Alpine en la F1 2026, con el equipo quinto en la clasificación tras cinco rondas.
Lando Norris y Charles Leclerc deben comparecer ante los comisarios del Gran Premio de Mónaco el viernes tras llegar tarde a la conferencia de prensa oficial de la FIA.
Carlos Sainz renueva su petición de dividir la clasificación en grupos en Mónaco, revelando que la idea surge en las reuniones de pilotos, pero se olvida hasta el año siguiente.
Otro Capital mantiene su participación del 24% en Alpine F1 tras no llegar a un acuerdo de valoración con Mercedes Grand Prix Ltd, finalizando las conversaciones.
Max Verstappen respalda a la FIA para que 'tome la decisión correcta' sobre la distribución 60/40 de la unidad de potencia, mientras Ferrari y Audi se oponen a cambios hasta 2028.
Red Bull y Mercedes lideran una ola de diseños radicales de alerones traseros en Mónaco, aprovechando la prohibición de la aerodinámica activa de 2026.
Liam Lawson debe superar a Arvid Lindblad para mantener su asiento en Racing Bulls en 2027, con el destacado de la F2, Nikola Tsolov, emergiendo como una amenaza real.
Pirelli trae sus compuestos más blandos a Mónaco en 2026 mientras la F1 vuelve a la clásica estrategia de una parada. Aquí tienes todo lo que necesitas saber sobre neumáticos y tácticas en Montecarlo.
Kimi Antonelli llega a Mónaco con cuatro victorias consecutivas y la oportunidad de igualar el récord personal de Lewis Hamilton de cinco triunfos seguidos con Mercedes.
