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Apple TV y Netflix cierran un acuerdo de intercambio de contenidos que amplía el alcance de la Fórmula 1 en EE. UU. en 2026: Netflix transmitirá en directo el Gran Premio de Canadá y Apple TV estrenará la temporada 8 de Drive to Survive.
Liberty Media afirma que los ingresos de la Fórmula 1 subieron un 14% hasta 3.900 millones de dólares en 2025, con un beneficio operativo un 28% mayor, impulsado por un patrocinio más fuerte, el crecimiento de los derechos de medios y el aumento de la asistencia y la audiencia globales.
Will Buxton afirma que el alerón trasero abatible 180 grados de Ferrari podría ser una «bala de plata» para 2026, aportando mucha velocidad punta sin salirse del reglamento y convirtiendo incluso salidas desde el fondo en lideratos en la curva 1.
Albert Park contará con cinco zonas de Modo Recta y un único punto de activación del Modo Adelantamiento, mientras la F1 sustituye el DRS por aerodinámica activa para 2026, redefiniendo el despliegue de velocidad punta, la gestión de la energía y la estrategia de adelantamientos en el Gran Premio de Australia.
Pirelli confirma que Mario Isola dejará su cargo como director de motorsport tras 15 años, con el veterano de la casa Dario Marrafuschi asumiendo el relevo de cara a la decisiva era reglamentaria de la F1 en 2026 y una transición ampliada prevista hasta mediados de 2026.
El ex CEO de la F1 Bernie Ecclestone advierte de que el reglamento de 2026 podría convertir la Fórmula 1 en una categoría más centrada en la ingeniería que en los pilotos, poniendo en riesgo el interés de los aficionados a medida que las nuevas unidades híbridas y la gestión de energía transforman las carreras.
El super clipping se perfila como una estrategia clave de gestión energética en la Fórmula 1 de 2026, alimentando el debate sobre compromisos de rendimiento, riesgos de seguridad y posibles cambios de la FIA que podrían remodelar el orden competitivo.
Jack Doohan asegura que recibió amenazas de muerte explícitas durante su etapa en Alpine en la F1, lo que obligó a desplegar seguridad armada en el GP de Miami. Su testimonio en la serie de Netflix *Drive to Survive* pone el foco en la creciente crisis de abuso online en la Fórmula 1 y en la urgente necesidad de reforzar las protecciones.
A partir de 2026, la IA RaceWatch de la FIA y el sistema de posicionamiento Every Car All Turns (ECAT) buscan acabar con la polémica de los límites de pista en la Fórmula 1 con visión por ordenador en tiempo real, geovallado de precisión y pruebas instantáneas y transparentes de las infracciones.
Mercedes entregará su última unidad de potencia M17 en especificación de carrera a McLaren, Alpine y Williams para el Gran Premio de Australia 2026 tras priorizar las pruebas de fiabilidad en Baréin. Con la homologación imponiendo especificaciones idénticas para todos los clientes, la carrera inaugural podría mostrar un salto de rendimiento compartido por todos los equipos motorizados por Mercedes.
Christian Horner asegura que Max y Jos Verstappen no tuvieron ningún papel en su salida de Red Bull y culpa a un cambio de poder tras la muerte de Mateschitz, liderado por Oliver Mintzlaff con Helmut Marko como asesor, según reveló en una entrevista sincera en Drive to Survive.
David Coulthard analiza la dupla Pérez-Bottas de Cadillac y sostiene que el trabajo de Bottas como reserva de Mercedes y su vigencia técnica le dan una ventaja clave sobre Pérez tras un año fuera de la Fórmula 1.