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Lawson espera hablar con Red Bull sobre su futuro en Racing Bulls durante el parón veraniego, con Tsolov presionando por un asiento en 2027.
Oliver Bearman descarta fichar por Aston Martin y reafirma su compromiso con Ferrari mientras lidera a Esteban Ocon en Haas en la clasificación de 2026.
Fred Vasseur advierte que el ritmo de mejoras, la ejecución y la evolución del motor definirán las opciones de Ferrari al título de constructores.
Colapinto negocia con Williams mientras Alpine intensifica su apuesta por Alonso, un movimiento que podría agitar la parrilla de F1 en 2027.
Cadillac confirma que el sobrecalentamiento de los frenos provocó otro abandono en Hungría; Bottas pide más aire y una solución duradera.
Gabriel Bortoleto asegura que la F1 de 2026 exige adaptación, no una nueva jerarquía, y que los pilotos más rápidos siguen siendo competitivos.
Rachel Brookes pronostica un gran baile en la F1: Verstappen iría a Mercedes, Piastri a Red Bull y Alonso y Sainz también cambiarían de equipo.
Toto Wolff confirma que Mercedes reserva las grandes mejoras del W17 para la segunda mitad de la temporada, bajo la presión de Ferrari y el límite presupuestario.
Max Verstappen asegura sentirse bien con su futuro en la F1 mientras Red Bull intenta superar los problemas del RB22 y volver a ganar.
Alan Permane quiere que Liam Lawson y Arvid Lindblad estudien la calma y precisión de Max Verstappen por radio para acelerar su progreso.
Carlos Sainz revela que competir en Le Mans es una de sus grandes metas tras la F1 y sopesa disputar un programa GT3 junto a sus amigos.
Mercedes atribuye el salto de McLaren en Hungría tanto a sus mejoras como a la excepcional actuación de Lando Norris.
