Vasseur urge a Ferrari a corregir errores en la lucha por el título

Ferrari arrancó la nueva era técnica de la Fórmula 1 con la mirada puesta en el título, pero la escudería de Maranello parece abocada a quedarse corta frente a Mercedes. El jefe de equipo, Fred Vasseur, ha reconocido que la Scuderia debe perfeccionar drásticamente la ejecución durante los fines de semana de Gran Premio si aspira a recortar la desventaja de 145 puntos con Mercedes en el campeonato de constructores.

Ritmo desperdiciado en el SF-26

Tras disputarse las primeras 14 citas del calendario, Ferrari ocupa la segunda posición en la tabla de constructores con 358 puntos. Aunque tanto Charles Leclerc como Lewis Hamilton han demostrado con frecuencia un ritmo puntero al volante del Ferrari SF-26, el equipo no ha logrado transformar esa velocidad en los resultados que merecía en repetidas ocasiones.

Hasta el momento, la marca italiana suma dos victorias esta temporada, con un triunfo para Leclerc y otro para Hamilton. Sin embargo, diversos errores costosos en pruebas clave, en especial en Hungría y los Países Bajos, han supuesto una sangría de puntos cruciales en momentos determinantes de la lucha por el campeonato.

Gestión del nuevo reglamento y desafíos operativos

Al hacer balance de la temporada, Vasseur se mostró tan exigente como siempre con su propia estructura. «En cuanto a la ejecución, soy un poco duro con nosotros mismos», declaró Vasseur a los medios. «Hemos perdido muchos puntos este año en la ejecución, aunque probablemente menos que nuestros rivales».

El deporte vivió una profunda transformación técnica esta temporada con nuevas normativas que introdujeron grandes incógnitas en toda la parrilla. Además, la incorporación de un undécimo equipo ha generado más complicaciones logísticas y operativas en los fines de semana de carrera.

«Es una temporada nueva, todo es nuevo», explicó Vasseur. «Los neumáticos son nuevos. Para la estrategia, es más complicado. La fiabilidad es sin duda un problema para todos. Las paradas en boxes también han sido más difíciles en algunas ocasiones para la mayoría. Hay 11 equipos, los garajes son un poco más estrechos y debemos tener todo esto en cuenta».

Erradicar los errores propios

Lejos de centrarse en las escuderías rivales o en las dificultades generales del paddock, Vasseur mantiene el foco puesto en solucionar las ineficiencias internas.

«Mi trabajo consiste en centrarme en nosotros mismos, no en los demás, y estoy empujando al equipo para hacer una mejor labor», sentenció Vasseur. «No es que estemos perdiendo frente a los rivales; los puntos los estamos perdiendo nosotros solos».