Fernando Alonso revela sus posibles planes para abordar Le Mans y el Rally Dakar

Fernando Alonso ha admitido que su futuro en la Fórmula 1 más allá de la temporada 2026 sigue siendo incierto, revelando que ya está explorando vías alternativas de competición que podrían llevarle a formar equipo con sus actuales rivales de la F1.

El bicampeón del mundo de 44 años se encuentra actualmente navegando en el último año de su contrato con Aston Martin, tras haber firmado una extensión en abril de 2024 que le vinculaba al equipo de Silverstone hasta 2026. Con su contrato actual expirando este invierno, la posibilidad de que Alonso abandone la parrilla de la F1 es cada vez más tangible.

Sin embargo, Alonso insiste en que no quiere que 2026 sea su último capítulo en el deporte, especialmente dada la ardua campaña que ha soportado Aston Martin hasta ahora. El español ha logrado conseguir el único resultado del equipo en un Gran Premio este año —un modesto 18º puesto en Japón— mientras siguen luchando contra incesantes problemas de fiabilidad derivados de su nueva unidad de potencia Honda. Honda y Aston Martin confían en que las nuevas contramedidas de hardware resolverán las excesivas vibraciones del motor.

Hablando antes del Gran Premio de Miami, Alonso reveló que no se han mantenido conversaciones concretas con Aston Martin sobre una extensión de contrato para 2027. Aun así, el veterano piloto se mantiene notablemente tranquilo ante la posibilidad de que su etapa en la F1 llegue a su fin, enfatizando su disposición a competir en otros lugares. Fernando Alonso comparte una actualización sobre su futuro en la F1.

Un regreso a las carreras de resistencia y al rally-raid

Las ambiciones automovilísticas de Alonso van mucho más allá del paddock de la Fórmula 1. El ovetense sigue albergando sueños de conquistar el exigente Rally Dakar, tras su única participación con Toyota en 2020.

Además, no ha descartado un regreso a las prestigiosas 24 Horas de Le Mans. Alonso ya saboreó la victoria en la icónica carrera de resistencia en 2018 y 2019 durante su etapa con Toyota.

"Si sigo corriendo, creo que será una temporada mejor que esta porque el proyecto estará en su segundo año. Si paro, puedo competir en otras categorías", declaró Alonso a AS.

"El Rally Dakar es una posibilidad. Si puedo ganar en resistencia, F1 y rally-raid, probablemente sería algo sin precedentes. Así que eso es muy atractivo".

Añadió: "Puede que algún día vuelva a Le Mans, así que no me preocupa demasiado dejar la F1. Seguiré corriendo y permaneceré vinculado a este equipo en el futuro con un rol diferente".

Formar equipo con rivales de la F1 en Le Mans

Quizás la perspectiva más intrigante es la revelación de Alonso de que está en comunicación activa con pilotos actuales de F1 para formar un "super-equipo" para un futuro asalto a Le Mans.

"Volver [a Le Mans] no está en mis planes todavía, pero si surge la oportunidad, hay otros pilotos de F1 que quieren ir a Le Mans en el futuro, y estamos en contacto para hacerlo juntos", afirmó Alonso.

Aunque se abstuvo de nombrar a pilotos específicos, el atractivo de Le Mans ha captado la atención de varias figuras destacadas de la parrilla actual. El CEO de McLaren, Zak Brown, ha expresado abiertamente su deseo de ver a Alonso pilotar para McLaren en Le Mans cuando el fabricante regrese al evento en 2027. Esto se alinea con las ambiciones de los pilotos de McLaren, Oscar Piastri y Lando Norris, quienes han expresado su interés en enfrentarse a la clásica de las 24 horas.

Max Verstappen, de Red Bull, también ha dejado claras sus intenciones, declarando su deseo de ganar Le Mans, un objetivo que cree alcanzable incluso a los 45 años. El prodigio de Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, ha expresado de manera similar un gran interés en asociarse con Verstappen para la carrera de resistencia en el futuro.

Actualmente, Nico Hulkenberg, de Audi, es el único otro piloto de F1 en activo junto a Alonso que ha conquistado Le Mans, tras haber logrado la victoria en su debut con Porsche en 2015. Mientras Alonso sopesa sus opciones, la perspectiva de una alineación estelar de la F1 descendiendo sobre el Circuito de la Sarthe sigue siendo una posibilidad tentadora para los aficionados al automovilismo de todo el mundo.